tag:blogger.com,1999:blog-68965481330681330312024-03-13T17:54:25.304+01:00La rosa de los vientos"Muere lentamente quien no viaja ni lee, quien no sueña, quien no confía, quien no lo intenta" (Pablo Neruda).Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.comBlogger170125tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-82831810681297722732018-03-13T22:22:00.001+01:002018-03-13T22:27:56.793+01:00Una vela entre los verdeles<p><font face="Comic Sans MS" size="4">Con la llegada del mes de Marzo ha dado comienzo la campaña del verdel, o como se le conoce más comunmente, la caballa. Serán unos cuantos millones de kilos los que se extraigan de la mar durante un corto espacio de tiempo, este año la cuota permitida de pesca se ha recortado alrededor de un 20%, para la flota de cerco del Cantábrico, veremos cuanto dura esta campaña que suele ser extenuante para todos.</font> </p><p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-TfIk0wtXhIQ/WqhA8S0xnrI/AAAAAAAAfEA/ZynyeDvU6sclyowmNFCSyFRa1veEfBSFwCHMYCw/s1600-h/IMG_18414"><img width="469" height="353" title="IMG_1841" style="margin-right: auto; margin-left: auto; float: none; display: block; background-image: none;" alt="IMG_1841" src="https://lh3.googleusercontent.com/-mSJToAJW1ZE/WqhA9aKQchI/AAAAAAAAfEE/oN6lkwLG92IkN1RoVVVz7Apv4-pqpjcaACHMYCw/IMG_1841_thumb1?imgmax=800" border="0"></a></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">La primera semana se ha cumplido y las primeras toneladas ya se han vendido, tras cinco días de trabajo incesante el viernes llega con los brazos y piernas resentidos para muchos. Descargar, colocar en cajas, paletizar, flejar, transportar, son muchas manos las que hace trabajar el verdel. Para recuperar fuerzas y tranquilizar ánimos decido salir a navegar el sábado al mediodía, luego, por la noche, cocinaré unos filetes de verdel en compañía de unos amigos. Para la mañana apuntan viento sur moderado con una mar de fondo que no llega al metro de altura, no me lo pienso dos veces, el viento sur no es el mejor para navegar en el Cantábrico, le llaman el loco, por algo será… Hace ya unas cuantas semanas que no navegamos al viento, asi que las ganas me empujan irremediablemente hasta el pantalán donde espera Siracusa amarrado pacientemente</font>. </p><p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-6snj45QLGSM/WqhA-O9HvdI/AAAAAAAAfEI/8zta8qIlRiIkQREUQrVvs_oQZmoryGRAwCHMYCw/s1600-h/IMG_185218"><img width="447" height="336" title="IMG_1852" style="margin-right: auto; margin-left: auto; float: none; display: block; background-image: none;" alt="IMG_1852" src="https://lh3.googleusercontent.com/-6vd6bGqsiOs/WqhA-6-9fYI/AAAAAAAAfEM/LSqHM8h9H1Qw6OoiMB8CeF3S6LOGppBWgCHMYCw/IMG_1852_thumb9?imgmax=800" border="0"></a></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">El invierno se deja ver sobre la cubierta del barco, un poco de jabón y cepillo no le van a venir mal. Arranco el motor y tras revisar jarcia y otros elementos largo amarras, salgo solo y enseguida noto como el viento va a ser el protagonista del día. Aún por el río saco velas, el viento Sur lo tengo a favor para salir por el Bidasoa y hay que aprovecharlo. Al llegar a la desembocadura el viento crece y tomo un rizo a la velas, el viento sur sopla a latigazos. </font></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">Navego rápido, con viento de aleta, un viento que me empuja fuera de la bahía sin contemplaciones, volver a entrar no me resultará tan fácil. El mar está camuflado por el viento sur que lo aplana y le da apariencia serena, pero es un espejismo, la tensión en las escotas del génova y la caña del timón trabajando con firmeza lo delatan. Busco refugio tras el monte Jaizkibel, pero el viento Sur consigue superarlo por su parte superior y las laderas que se precipitan hacia el mar desde la cima hacen que funcione como un viento catabático, esto es, se acelera en su descenso hacia el mar y su fuerza es mayor al llegar a la parte inferior. El viento es racheado, ahora soplo, ahora no, las rachas se delatan en la superficie antes de alcanzarme asi que vigilo la mar intentando que no me sorprendan. Ciñendo, el barco tiende a escorar cuando le alcanza una racha, pero voy aprendiendo poco a poco a no caer en la primera tentación de amollar la escota de la mayor, orzo levemente algún grado más aprovechando la subida de viento y así controlo las rachas, de paso gano algo más de barlovento. Me divierto gobernando el barco, es curioso como al enfrentarse uno solo a ciertos problemas saliendo airoso de ellos se gana en confianza, pero si algo estoy aprendiendo con la navegación a vela es precisamente a no ser confiado, sobre todo cuando estoy solo a bordo.</font></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">Navego a sotavento del Cabo de Higer durante unos minutos, pero dado el aumento de la fuerza del viento decido volver a la bahía. Solo estamos dos veleros, todo para nosotros, un pequeño premio por nuestra decisión de navegar hoy. Ya entrada la tarde vuelvo a puerto, toca pelear un poco con el viento de proa, pongo motor y remonto el río hasta nuestro amarre, en unas horas estaremos probando los primeros verdeles de la temporada. El lunes volverán a descargarse la preciada caballa en el puerto y retornará el bullicioso ajetreo a la lonja.</font></p><p><br></p>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6fdfZwp1pBw" frameborder="0" allowfullscreen="" style="width: 632px; height: 386px;" allow="autoplay; encrypted-media"></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-80570205352536439922017-10-02T22:15:00.001+02:002018-03-25T10:54:09.463+02:00Corta la quilla<p><font face="Comic Sans MS" size="4">Hace unos años tuve la oportunidad de bucear en un bajo situado frente a la costa del monte Ulía, en Donostia. Su nombre, conocido por buceadores y pescadores como Pikatxilla, traducido al castellano “corta la quilla”, creo que lo dice todo.</font></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">Es una roca que en bajamar apenas queda a un metro o poco más de la superficie, suficiente para mandar a pique a una embarcación que choque con ella. En su vertiente norte tiene una caida en picado hasta los –30 m, esta profundidad es la causa de que las inmersiones no sean muy prolongadas. En el fondo, a los –30 m, se suele estar unos 15-20 minutos para evitar entrar en parada de descompresión, luego, el ascenso se hace progresivamente por una pared donde puede verse mucha vida. Alrededor de la roca nos toparemos con diferentes restos de naufrágios, es muy conocida una antigua caldera perteneciente a un vapor alemán, tambien pueden verse restos de otros naufragios más recientes pertenecientes a pesqueros locales.</font></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">Pero la sorpresa llegó hace unos pocos años cuando quedó a la vista, tras haberse ido gran cantidad de arena del fondo, los restos de un barco de madera del siglo XVII o XVIII. Bucear en la Pikatxilla siempre resulta emocionante, es sin duda un lugar emblemático.</font></p><p><font face="Comic Sans MS" size="4">Xabier Anatol, un arrantzale pasaitarra ya jubilado, conoce como nadie esa zona maldita para cuantos viven de la mar, no en vano ha visto a lo largo de su vida multitud de barcos accidentados en dicho punto. En algunos de ellos incluso llegó a intervenir para ayudar a recuperar los buques embarrancados, coincidiendo con el tiempo en que trabajó para una empresa de remolcadores marítimos..</font><p><font face="Comic Sans MS" size="4">«Lo cierto es que en ese sitio se han perdido bastantes barcos y otros muchos han tocado el fondo, porque se trata de una roca muy pronunciada que, con las bajamares y si hay un poco de ola, queda casi al aire, pero el resto del tiempo no se ve. En días de niebla, ahí también se han perdido embarcaciones que, de camino a Pasaia, viniendo de San Sebastián, han solido pegar en ella. Es lo que le pasó hace muy pocos años a un barco que acabó embarrancando en la playa de La Zurriola», explica.</font><p><font face="Comic Sans MS" size="4">La lista de nombres de naves que han sufrido accidentes en Picatxilla es interminable. Anatol hace memoria de uno de los casos que más le impactó, el protagonizado por el pesquero 'Luis Adaro'. Aún recuerda cómo este pegó en la roca y fue a embarrancar a la entrada de la bancha oeste del puerto de Pasaia, en Senekozulua. «Ocurrió a principios de los años cincuenta y fue muy conocido, ya que el salvamento resultó bastante difícil. Hubo que poner cables a tierra», cuenta.</font><p><font face="Comic Sans MS" size="4">A su memoria vuelven las imágenes algo más recientes de los tres veleros que corrieron la misma suerte que el 'Berriz Patxiku'y hubieron de ser rescatados. «Todo el mundo escapa de la Picatxilla. Es un bajo que todos los patrones de pesca de cerco conocen muy bien», afirma.</font><p><font face="Comic Sans MS" size="4">Pero si este punto de las faldas del monte Ulia es tan peligroso, ¿por qué los barcos continúan frecuentándolo? «Porque es una zona buena para los barcos de bajura. Todo el pescado come en las rocas, como la lubina y otras especies. Si los barcos quieren comer, tienen que arriesgar. Además, entre 1945 y 1950 este era también un sitio de contrabando enorme», señala el arrantzale retirado.</font><p><br>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ip64CM7OMVE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-5181488446081615952017-08-16T22:37:00.001+02:002018-06-26T17:50:51.707+02:00La derrota de un sueño.<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Las hay para todos los gustos y de todos los tamaños, pero si hay una caracteristica común a todas ellas, las islas, esa probablemente sea el aislamiento. Ciertamente no es lo mismo vivir en una de ellas cerca de un continente que hacerlo en otra a cientos o miles de kilómetros de tierra firme. Algo tendrán esas porciones de tierra para que hallan sido protagonistas de tantos y tantos mitos literários, ellas poseen el atractivo de lo desconociodo y remoto, razón suficiente por la que muchas personas se sientan irremediablemente atraidas por ellas. Han sido soñadas, buscadas, halladas, conquistadas, usurpadas. Han pertenecido a la literatura desde siempre, Homero ya situó en una de ellas, Ítaca, el hogar de Odiseo (Ulises). </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">El título de esta publicación puede llevar a confusiones, no hablamos de derrotar un sueño, los que viven del mar, los navegantes, ya saben a que me refiero, una derrota no es sino la trayectoria o el rumbo seguido por una embarcación sobre el mar, por ello, lo que aquí se lée es un viaje soñado, muy deseado, más aún, es una travesía que un día llegará, los que me conocen, los que viven cerca de mi, saben de mi obstinación... A menudo suelo recordar cuando tomé por primera vez el timón de un pequeño vaurient, ante mí apareció un nuevo mundo del cual ya no he querido salir. Leonardo da Vinci escribió, “<em><strong>una vez hayas probado el vuelo siempre caminarás por la Tierra con la vista mirando al cielo, porque ya has estado allí y allí deseas volver</strong></em>”, cuanta razón tenía. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">He visitado tan solo 9 islas habitadas, pero en cada una de ellas me he fijado en algunas características de sus habitantes, en sus costumbres, su ritmo de vida y he intentado imaginarme viviendo en su aislamiento. Algo tienen los isleños que les marca, algo que a mi me atrae, tal vez sea eso, su aislacionismo. Me encuentro cansado, harto del ritmo de vida tan absurdo que llevamos, tal es así que lo que mi mente me pide es eso, desnonexión… Sí, ya se que muchos me dirán que puedo cambiar mi ritmo de vida sin escaparme a una isla y tal vez tengan razón, pero creo que he caído en la tela de araña tejida por las plumas de tantos y tantos escritores que lograron hacernos viajar con la imaginación mientras leíamos sus relatos. Además, confieso que me gustaría hacerlo, ir a una isla, navegando en mi propio barco. De unos años hacia aquí, el Mediterráneo ha ejercido sobre nosotros un magnetismo tal que pensamos en él casi a diario, esa atracción es tan visceral que tenemos un plan A para el futuro íntimamente ligado a ese mar, una navegación hasta el Mare Nostrum del que se dice allí empezó todo… Seré aún mas conciso, son en particular los archipiélagos griegos los que, como a Ulises los cantos de sirenas, tanto nos atraen. Sabemos que aún hay islas en los que la vida transcurre a un ritmo que tenemos olvidado, lugares donde el equilibrio, la cadencia de sus habitantes, la marca el Sol. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Se que puede sonar aún lejano, pero es nuestra ilusión, un día partiremos, dejaremos atrás todo eso que nos tiene sujetos en tierra firme, será algo así como nuestra recompensa vital. Partiremos en un viaje sin fecha prevista para el billete de vuelta, nuestro cuerpo ya no tendrá el vigor de cuando éramos jóvenes, pero esperamos que la ilusión la mantengamos intacta cuando llegue el día. Tal vez, en alguna lluvia de Perseidas, deberíamos pedir un deseo…</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Pero todo camino empieza con un primer paso, y el nuestro será grande, muy grande, para navegar por el Mediterráneo tendremos que rodear primero la península y atravesar las columnas de Hércules en el estrecho que separan África y Europa. Una vez en el Mare Nostrum buscaremos las islas que más nos atraigan mientras nos acerquemos a nuestro destino. Primero será el turno de alguna de las islas Baleares, y luego, luego nos quedará por delante un mar tan deseado como desconocido para nosotros, nos gustaría llegar a Bizerta en la costa tunezina, Pantellaria, la isla italiana conocida como la hija del viento, será una recalada obligada. Las islas Eolias, al norte de Sicilia, morada del dios Eolo, sería otro de los lugares a visitar. Antes de abandonar Italia podríamos recalar en Leuca, puerto situado en la punta del tacón de la bota italiana. Desde allí, con una singladura de poco más de 50 millas, tocaríamos las primeras islas griegas, las Jónicas. En estas islas tendríamos mucho que ver y visitar, personas y lugares. Más adelante, atravesaríamos el canal de Corinto que nos daría paso al golfo Sarónico, y luego ya el mar Egeo, el mar azul del que el escritor griego Nikos Kazantzakis escribió, “feliz el hombre que antes de morir ha podido navegar por el Egeo. En ningún otro lugar se pasa tan serenamente de la realidad al sueño”.</span><br />
<span style="font-size: medium;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-6NveqwSIbP8/WZSs-KTzbRI/AAAAAAAAZK0/ETo3zgIEo1Ml037Q7-g1AOGxJlpmz6AAgCHMYCw/s1600-h/Derrota5"><img alt="Derrota" border="0" height="493" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gAsMrWvAMY8/WZSs_Cqj3cI/AAAAAAAAZK4/c3FbIsmWmwE2waM_vQGOZe0s-2O8OZ8TACHMYCw/Derrota_thumb3?imgmax=800" style="background-image: none; display: inline;" title="Derrota" width="836" /></a></span><br />
<span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Comic Sans MS;">Sin prisas, al ritmo que marquen viento y sol, escondiéndonos de la mala mar y conociendo pueblos y gentes, así nos gustaría que fuese nuestro viaje, una travesía cuyo destino será una isla que aún desconocemos, un mar que será nuestro hogar durante… un tiempo, ese es nuestro sueño. Para entonces seremos poseedores de un bien del cual ahora nuestra sociedad adolece, tiempo. Nuestro barco también tendrá ya que ser otro, mayor, más seguro, más confortable, nos gustaría compartir la experiencia con algun amigo, pero de momento no parece que vaya a ser algo sencillo de conseguir, pero bueno, aún falta tiempo y este irá poniendo todo en su sitio. Mientras tanto seguiremos aprendiendo, navegando, pensando en nuestra isla y escuchando consejos de los que conocen aquello. Los grandes viajes se realizan tres veces, una bajo la atenta mirada de la ilusión mientras lo preparamos, dos cuando lo llevamos a cabo y tres cuando lo recordamos</span>.</span><br />
<span style="font-size: medium;"> <a href="https://lh3.googleusercontent.com/-PPZqEEEwBXc/WZStAJ8PULI/AAAAAAAAZK8/Wm-Tv8eKqe88Bme6H7uzB4xEEk3kusrtgCHMYCw/s1600-h/29270119-Grecia-mapa-bandera-render-%255B1%255D"><img alt="Greek flag map" border="0" height="242" src="https://lh3.googleusercontent.com/-AekFf84UVuk/WZStA5hhvAI/AAAAAAAAZLA/TJYNpdFsSmQKyvT2KPNOOHvMujEWUmnmACHMYCw/29270119-Grecia-mapa-bandera-render-%255B2%255D?imgmax=800" style="background-image: none; display: inline;" title="Greek flag map" width="244" /></a></span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Jónicas, Cícladas, Dodecaneso, Espóradas, son nombres que nos empiezan a ser familiares y nos sentimos atraídos por ellos, un día, esperamos que sea más pronto que tarde, serán nuestro refugio. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS;"><em>“He aprendido lo que cualquier soñador necesita saber: ningún horizonte es tan lejano que no lo podamos alcanzar o superar”, Beryl Markham</em>.</span><br />
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<span style="font-size: medium;"><br /></span>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-22650460084741030642017-05-01T12:38:00.001+02:002017-05-01T12:38:33.345+02:00Fuerza 10, vendaval en el Cantábrico<p><font size="4" face="Comic Sans MS">No suelo ser muy dado a competir en regatas, no veo a la mar como un lugar donde disputar nada. Pero la regata “La Gaviota” tiene algo que me atrae, tal vez su popularidad o la distancia a recorrer sean las causas de esa atracción. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">La salida suele darse al mediodía en Getaria, pueblo costero de Gipuzkoa, y se trata de llegar hasta las inmediaciones de la plataforma marina que tiene Repsol cerca de Bermeo, frente a la costa de Bizkaia, y vuelta a Getaria. En total suelen ser unas 50 millas a rumbo directo pero que se alargan algo ya que normalmente en la ida o en la vuelta, dependiendo del viento que sople, hay que hacer algún bordo ciñendo. Es, como decía, una regata de participación muy popular, normalmente suelen acudir a la cita alrededor de una treintena de veleros de fabricación de serie de esloras comprendidas entre los 30 y 40 pies. En mi caso suelo ir invitado – era ya la tercera ocasión - a bordo del Xibika, un Beneteau First 36 que navega de maravilla, es un buen barco sin duda.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Ayer partimos con una meteorología casi de verano, 20ºC, viento suave del SE y cielos bastante despejados. Tras la ordenada salida, el viento se mantuvo suave del SE casi dos horas e hicimos medias de 6 kn de velocidad utilizando el spi, esa vela que a mi se me antoja siempre tan liosa. Pero tras ese comienzo tan benigno, el viento fue cayendo y durante más de una hora nos que damos con muy poco viento, avanzamos a tan solo 2-3 kn. Pasado ese tiempo de calma reaparecio el SE con una intensidad que nos volvió hacernos avanzar a buena velocidad. Sobre las 16:30 viramos en la baliza colocada por la organización y pusimos proa a Getaria, pero ahora el viento lo teníamos en contra, por los que comenzamos a ceñir dando algunos bordos. El viento empezó a arreciar y aparecieron las primeras rachas de 20 nudos como estaba previsto por la meteo para la tarde, gracias a que eran vientos del sur no se estaba formando mucha mar y manteníamos buena velocidad.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El viento, poco a poco, casi sin darnos cuenta, empezó a subir, cogimos el primer rizo a la mayor y seguimos avanzando a buena velocidad. A la vez que el viento subía también fue este colocándose más al sur, algo que nos vino muy bien para ir acercándonos a Getaria. A las 20 h, el viento ya llegaba a 30 kn y nosotros seguíamos acercándonos a Getaria, ya veíamos la luz de su faro. Fue entonces cuando nos dimos cuenta que no teníamos el cabo del segundo rizo de la mayor, se había soltado del ollado y salido de la botavara, no podíamos ahora ya volver a meterlo con esas condiciones de navegación, asi que optamos por enrollar un poco el génova. Pero en contra de lo esperado el viento empezó a soplar como nunca me había tocado a mi soportar en la mar, en unos minutos se hizo de noche, las rachas más fuertes sobrepasaron los 50 kn y el viento se fue más al sur todavía, casi se puso algo del SW. Nosotros ya habíamos sobrepasado la posición del faro de Getaria y teníamos que virar ya para llegar a la meta, esta se encontraba a unas 5 millas de distancia, pero la fuerza del viento era tal que nos obligó a recoger por completo el génova. Con ese panorama, viento de 50 kn y solo con la mayor, intentamos virar con precaución pues una racha descontrolada podía colocarnos con el palo en el agua a oscuras, nos sujetamos todos con lineas de vida e intentamos la maniobra. Pero el barco no viró, al llegar al punto donde la proa apunta ya al viento esta no pasó de ahí, nos dimos enseguida cuenta que iba a ser una maniobra muy difícil de ejecutar en esas condiciones, al no tener génova y la mayor ya un rizo cogido no disponíamos del suficiente empuje para virar.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Getaria empezó a quedarse atras, el viento nos llevaba cada vez más al oeste y tomamos la decisión de abandonar la regata, llamanos por rádio a la organización, les comentamos nuestra situación y que optábamos por salirnos de la regata. Nos advirtieron que había otros veleros en condiciones parecidas o peores que las nuestras, hay que recordar que participaban veleros de esloras más reducidas que seguramente se les estaba haciendo a ellos más duro todavía este vendaval. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pusimos entonces motor y planeamos la maniobra para arriar la vela mayor, que la llevabamos ya con la escota muy largada para que apenas portara viento, aproarnos al viento lo veíamos arriesgado, si el barco se cruzaba al viento con la escota recogida podíamos acabar con el barco tumbado en el agua, asi que optamos por otra opción. Con la escota de la mayor largada por completo uno de nosotros se sujetó a la base del palo y empezó a tirar de la vela hacia abajo, algo pudo arriarla, entonces yo recogí un poco de escota y traje la botavara algo hacia dentro, luego volvimos a arriarla otro poco y volví a recoger otro poco de escota, esa maniobra la fuimos repitiendo varias veces, mientras, otro tripulante iba sujentando como podía con un cabo la vela que íbamos recogiendo. Toda esta maniobra nos llevó media hora hasta que la vela estuvo bien amarrada en la botavara, fue un rato complicado que se me hizo eterno, cuando por fin vimos todos la vela sujeta respiramos, ya solo nos quedaba volver a motor a Getaria, algo que también hubo que pelearlo pues el viento lo teníamos casi de proa. Nos llevó dos horas entrar a puerto, hubo que estrujar bien el motor para que nos dejara avanzar. Al llegar vimos como una embarcación de salvamento marítimo salía con las luces de emergencia ecendidas y los motores a tome, ya imaginábamos lo que podía suceder, a la mañana siguiente nos lo confirmaron, un velero había solicitado el rescate al que darse sin velas ni motor.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Para mi ha sido una experiencia importante, en la mar se aprende de esa forma, a base de vivir diferentes situaciones y saber resolverlas. Los tripulantes con los que iba sabieron transmitirme la tranquilidad necesaria para saber estar ahí, creo que es fundamental no perder los papeles ni tomar decisiones erroneas que puedan poner en riesgo la integridad del barco y sus tripulantes. El barco no sufrió daños ni roturas aparentes y dio muestras de una gran solided, pero a todos se nos pasó por la cabeza que podíamos tener algun percance, con 50 kn de viento (casi 100 km/h) y de noche uno solo piensa en que en cualquier momento va a partirse algo. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El año que viene volverá a celebrarse una nueva edición de esta bonita regata, quien sabe, tal vez vuelva.</font></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Agq7WJ_EGfo" frameborder="0" width="560" allowfullscreen></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-68767967592922935432017-03-21T15:37:00.001+01:002017-03-21T15:41:31.775+01:00Leticia, la tenaz ballena de Hondarribia<p> <a href="https://lh3.googleusercontent.com/--PVoztGkAis/WNE6l4ZKVtI/AAAAAAAAVHE/7943WHijU7E/s1600-h/Moby%252520Dick%25255B4%25255D.jpg"><img title="Moby Dick" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Moby Dick" src="https://lh3.googleusercontent.com/-XDWId7Em_-0/WNE6nC7j_wI/AAAAAAAAVHI/IW18QwxNrPA/Moby%252520Dick_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="578" height="446"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">No sé si será por el cambio climático o por que razón, pero los avistamientos de grandes cetáceos cerca de nuestra costa se están convirtiendo casi en un clásico. Ya hay varias empresas dedicadas al turismo de avistamiento de ballenas y es que el encuentro con grandes rorcuales u otros mamíferos es todo un espectáculo, quien iba a decirles a los pescadores de hace ya unos cuantos siglos que dedicarse a llevar a gente a ver ballenas podría ser un negocio…</font></p> <p><font size="4"><font face="Comic Sans MS">Aunque hay datos que permiten afirmar que ya en el siglo VIII se cazaba la ballena en nuestras aguas, los primeros documentos escritos son del siglo XI. La primera muestra gráfica en Europa que da fe de los hechos procede de Hondarribia, el sello del concejo de Hondarribia de 1297 así lo confirma</font>.</font></p> <p><font size="4"> <img src="http://www.hondarribiaturismo.com/wp-content/uploads/TamponHondarribiaBallena.jpg" width="436" height="291"></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">La caza de la ballena en el Cantábrico tuvo su mejor momento en los siglos XIII y XIV, fue decayendo a lo largo de los siglos XVI y XVII y prácticamente desapareció en el XVIII. En Hondarribia entre los años 1610 y 1615 se mataron 21 ballenas, y sólo en el año 1631 se capturaron cinco de estos cetáceos. Durante el siglo XIX, en todo el litoral cantábrico tan sólo se cazaron cuatro ejemplares, uno de ellos en Hondarribia en 1805 “y acudió la población de San Sebastián a verla como objeto raro”. En el siglo XX la única captura realizada fue un ejemplar en Orio en 1901, con la ayuda de dinamita. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Sólo perseguían a un tipo de ballena: la Balaena Biscayensis, ballena de los vascos o ballena vasca –hoy denominada como ballena franca del Atlántico Norte o Eubalaena glacialis-. Y la perseguían por varias razones fundamentales: nadaba muy despacio y era de carácter tranquilo (ambas cosas hasta que resultaba herida), se acercaba mucho a la costa y entraba en aguas poco profundas, tenía una capa de grasa mayor que las demás (hasta un 45% de su peso); y, sobre todo, porque su gruesa capa de grasa la hacía permanecer a flote una vez muerta. Sus propias denominaciones de ballena franca, right whale o el prefijo “eu” de Eubalaena, se refieren a que era la ballena buena, la correcta, aquella que había que perseguir. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pasaban el invierno en el golfo de Vizcaya, entre octubre y marzo, y después volvían al Atlántico Norte. Los arrantzales la llamaban Sardako Balea. Lo que no deja de ser curioso porque, aunque se movían en grupo por el Atlántico Norte, aquí solían llegar en solitario, pocas veces en pareja, y excepcionalmente en grupos muy pequeños. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-_9Yz25E_aVQ/WNE6oB6J9cI/AAAAAAAAVHM/x7a8_RcIu4A/s1600-h/BallenaHondarirbia%25255B3%25255D.jpg"><font size="4" face="Comic Sans MS"><img title="BallenaHondarirbia" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="BallenaHondarirbia" src="https://lh3.googleusercontent.com/-C8IQbxL2kUg/WNE6pIGsixI/AAAAAAAAVHQ/ZWvzj5_2Ke8/BallenaHondarirbia_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="862" height="240"></font></a><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Las migraciones de los cetáceos son bastante estables, y también suelen ser estables las rutas individuales de cada uno de estos mamíferos, hasta el punto de ser reconocidos en las costas que visitan. Pero pocas veces una ballena habrá cogido tanta querencia a un cabo –Higuer- y a una isla –Amuitz- como la que entre 1881 y 1892 visitaba casi todos los años nuestras aguas. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Se hizo conocida, por vez primera, al encallar en la barra de Hondarribia el 1 de noviembre de 1881 y, a pesar de sus “esfuerzos violentos”, no consiguió salir hasta que subió la marea. Su aparición cogió a todos por sorpresa. Sólo algunos carabineros reaccionaron disparándole, pero “los disparos de fusil que se le hicieron no causaron daño alguno al cetáceo, y cuando éste se vió con agua suficiente para moverse con libertad abandonó á los que le molestaban”. Ese año se hicieron algunos tímidos intentos de cazarla, pero sin ningún éxito. Los pescadores de Hondarribia afirmaban que se oía por las noches “el ruido que la ballena produce al lanzar el agua tragada”. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pero ya en esas primeras apariciones queda claro lo que sería una constante en años posteriores: su gran tamaño, su arraigada costumbre de intentar atravesar las barras de ríos y estuarios –lo que le hacía encallar muchas veces-, su gusto por dormir junto a Amuitz, y lo difícil que resultaba cazarla. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">La prensa se hace eco de su reaparición en noviembre de 1883. Y aquí aparece otra constante: los intentos de Ignacio Mercader por cazarla. Mercader, armador de la flota de vapores de pesca La Cantábrica de San Sebastián, escamado por el poco éxito de 1881, se había comprado algo nunca visto en nuestra costa: un modernísimo “arcabuz<br>norteamericano lanza-arpones”, que tenía sin estrenar. El arpón iba provisto de un explosivo que se accionaba eléctricamente. En cuanto supo de la presencia de la ballena en Hondarribia, zarpó a bordo del Mamelena 3. A mediodía la encontró frente a la playa de Hendaya nadando lentamente. Desde cinco metros de distancia le disparó un arpón con su arcabuz, alcanzándole a la ballena en la cabeza. El cetáceo huyó, pero por sus movimientos, cada vez más lentos, la dieron por mortalmente herida. La prensa publicaba “debemos advertir que la ballena es ya propiedad de los armadores del Mamelena 3”. Pero de eso nada. Ocho días después volvió a presentarse en Higuer con una herida en la cabeza. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Aunque todo hace pensar que el ejemplar que encalló en 1881 era el mismo, se podrían –por supuesto- plantear dudas. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pero las dudas desaparecen a partir de 1883. Los ejemplares individuales de Eubalaena glacialis se distinguen porque las diferentes callosidades de la cabeza son como un carnet de identidad. A ello la “ballena de Fuenterrabía” sumaba su gran tamaño y, desde el 22 de noviembre de 1883, una gran cicatriz en la cabeza producto del arpón explosivo de Mercader. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Entre noviembre de 1883 y marzo de 1884, las andanzas de nuestra ballena alcanzan su máxima popularidad. Los artículos que le dedica la prensa nacional en este período –cinco meses- superan de largo el centenar. Una cobertura mediática absolutamente extraordinaria para la prensa de finales del siglo XIX. “Continúa entreteniendo á los habitantes de los pueblos de Fuenterrabía, Irún, Hendaya y San Juan de Luz, la presencia tenaz de la ballena en aquellas aguas”, ” Por las mañanas aparece dormida cerca del cabo Higuer y por el día se corre hasta Biarritz”, “Todas las tardes acuden á verla gran numero de curiosos”, “Estos días la ballena es la mayor distracción de los desocupados de aquella población (Fuenterrabía)”, “Los pescadores de Fuenterrabía están preparados á cazarla”. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Estaban preparados los de Hondarribia, los de los puertos cercanos y los vapores de Ignacio Mercader, que la perseguían de forma casi constante…pero no había manera. El cetáceo había aprendido del primer arponazo de Mercader y, en cuanto traineras y vapores se le acercaban, desaparecía. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Sus ataques a las barras de ríos y estuarios coincidían con la llegada de bancos de anchoa y sardina, a los que hacía huir aguas arriba. Y así, mientras los pescadores se quejaban de que no podían pescar, en el Adour, Bidasoa, Urumea y Oria se cogían anchoas hasta con cubos en el límite de aguas saladas. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El 23 de febrero de 1884 Mercader volvió a acertarle con su arcabuz, según su relato, desde tres metros de distancia. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Se dio otra vez por seguro “que se hallará muerta en alta mar”. Pero volvió a reaparecer frente a Higuer un mes después. Y durante todo el mes de marzo se mantuvo en aguas de Hondarribia, donde “ocho lanchas con arpones la persiguen sin descanso”, “medio pueblo ha tenido la ocasión de verla desde la carretera que se dirige al faro”, “desde la playa se observan perfectamente todas las operaciones. Muchísimas personas va a dicho sitio para presenciar la pesca de la ballena, que es de colosales dimensiones”. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Y, como sobre cualquier otro personaje público, se hablaba, se discutía y a veces se exageraba sobre nuestra ballena. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Se decía que “es de tan colosales dimensiones que su cuerpo se eleva á más de tres metros sobre la superficie del mar”. Se discutía sobre su longitud –que para algunos era de 20 metros, y para otros más de 30-, sobre si perseguía a los mismos microorganismos que las anchoas o perseguía a las anchoas mismas, y sobre su inteligencia, su “habilidad para escurrir el bulto” y “las burletas que jugaba a los intrépidos e históricos arponeros”. Así, y para ilustrar el descaro del cetáceo, El Urumea relataba en diciembre de 1883 que había permitido que un perro de aguas se paseara tranquilamente sobre su lomo, lo que provocó muchos chistes en su momento.<br>Volvió en 1885, reanudándose las idas y venidas de la ballena, las traineras de Hondarribia y la flota de Mercader. En 1886 no se tuvo noticias de ella, y se perdió el interés. Pero una madrugada, en agosto de 1887, el Mamelena 4 chocó violentamente frente a Higuer con algo muy grande. “Repuestos del susto, vieron aparecer sobre la superficie del agua un colosal cetáceo, que se supone una enorme ballena que se hallaba dormida, y cuyas dimensiones excedían en largura á los cien pies de quilla del Mamelena”. Así que no había perdido la costumbre de dormir en Higuer y, según lo que nos cuentan, sí que podría rondar los 30 metros de largo. El vapor volvió rápidamente a puerto con la proa destrozada, y se dio –una vez más- por mortalmente herida a la ballena. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pues tampoco. En diciembre de ese año volvió a aparecer acompañada de otras dos colegas de menor tamaño, y esto ya fue demasiado para los pescadores de Arcachon, Capbreton, Biarritz y San Juan de Luz. En enero de 1888, visto que no podían darle caza, y alegando que era un peligro para la navegación y que no les dejaba pescar, pidieron ayuda al Vicealmirante Prefecto Marítimo de Rochefort para que la ahuyentaran los vapores guardacostas. La operación fue ejecutada por las cañoneras Travailleur, L’Elan y Nautile. No tenemos datos de cómo lo hicieron. Pero sí sobre el resultado: año y medio después nuestra ballena estaba otra vez aquí. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Y, aunque ya hay menos datos en la prensa, siguió por aquí en 1889 y en 1891. En 1892 la prensa publicaba: “la gran ballena Leticia ha vuelto a hacer su visita anual”. En algún momento alguien le había puesto nombre. Este año – 1892- fue el último año en que supo de ella. La Eubalaena glacialis suele tener una vida media de 70 años y por su gran tamaño, muy superior a la media, cabe pensar que nuestra protagonista tenía ya una edad avanzada… así que preferimos pensar que su final le llegó de forma natural. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Desde luego no era la última que se capturó en Orio en 1901, porque ésta medía 12 metros. Ni tampoco la última arponeada sin éxito por el vapor Salvador de Hondarribia frente a Higuer en 1903. Ésta última medía unos 14 metros. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Ninguna de ellas tenía tampoco su característica cicatriz. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Por alguna razón, el nombre de Leticia no nos acababa de gustar para una ballena. La prensa del momento le dedicaba adjetivos como “la famosa”, “la célebre” ó “la tenaz ballena de Fuenterrabía”…nos ha gustado más éste último.<br>Un informe de la Comandancia de Marina de San Sebastián certificaba, en 1886, la práctica desaparición de la ballena vasca en Gipuzkoa. Afirmaba que se seguían viendo cachalotes y rorcuales lejos de la costa, pero que nuestros arrantzales “no las persiguen porque tienen la desfavorable condición de irse a pique en cuanto mueren”. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Los expertos calculan que, antes del inicio de su caza en la Edad Media, habría unas 13.000 Balaena Biscayensis. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Cuando la especie fue protegida en 1937 ya sólo quedaban unos 50 ejemplares. En el año 2003 se censaron 342 fuera de nuestras costas, porque en nuestras aguas continúan sin verse. El último avistamiento se registró en el límite del Cantábrico, en el cabo de Estaca de Bares, en 1993. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Ahora bien, aunque no se ha vuelto a ver ningún ejemplar de “ballena vasca”, si que se observan con cierta frecuencia la visita de otros grandes cetáceos como las yubartas o ballenas jorobadas. Estos cetáceos suelen rondar los 15 metros de longitud en su edad adulta, y tienen como característica su afición a dar grandes saltos saliendo por encima de la superficie del mar. En la foto se puede ver uno de los últimos ejemplares avistados frente a la costa en Hondarribia. </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> <img alt="Resultado de imagen de ballena hondarribia" src="http://www.diariovasco.com/noticias/201411/03/media/ballena--575x323.jpg"> </font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Para conocer más sobre estos formidables animales recomiendo la lectura del libro “Jugando con las ballenas” de Joseba A. Bontigui. Un gran trabajo que fue editado solo en una ocasión en el año 2002 por el Gobierno Vasco. A día de hoy no es fácil conseguir un ejemplar, en alguna web de artículos de segunda mano suele verse algún ejemplar en venta a muy buen precio… </font><a title="https://www.milanuncios.com/libros/libro-vasco-jugando-con-ballenas-222016853.htm" href="https://www.milanuncios.com/libros/libro-vasco-jugando-con-ballenas-222016853.htm"><font size="4" face="Comic Sans MS">https://www.milanuncios.com/libros/libro-vasco-jugando-con-ballenas-222016853.htm</font></a>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-57958708784224941302017-01-15T17:40:00.001+01:002017-02-22T19:29:30.776+01:00Homo humidi<p><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">Le ha costado llegar al primer temporal, pero ya lo tenemos encima, lluvia, granizo, nieve en las montañas, termómetros a la baja y el elemento principal de esta ensalada invernal, viento del NW de 30 nudos. La mar se ha puesto su traje para estas ocasiones y las olas se levantan furiosas varios metros, el horizonte ha quedado limpio de embarcaciones. </span><br><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/P6D4ZtCi164" frameborder="0" width="560" allowfullscreen=""></iframe><br><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">El Cantábrico tiene ese color gris acero que delata su estado y fuera de la bahía se ven olas rompiendo en mar abierto. Es así, es un temporal de invierno, nuestras fosas nasales por fin se despejarán tras un atípico otoño más seco que la mojama y los cuerpos recobrarán el grado de humedad al que aquí estamos acostumbrados. </span><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">En el puerto refugio, las embarcaciones de bajura esperan a resguardo a que llegue la temporada del verdel o caballa y fuera, contra el muro, rompen contínuos embates del mar que descarga su rabia en la costa.</span><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms""><br></span><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-On9NRSkrVMU/WHul-yVMXEI/AAAAAAAAUPs/IkCC8dF8wPs/s1600-h/IMG_0646_thumb2%25255B4%25255D.jpg"><span style="font-size: large"><img title="IMG_0646_thumb2" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_0646_thumb2" src="https://lh3.googleusercontent.com/-XFJLT7-vwT0/WHul_oxXGUI/AAAAAAAAUPw/eVojOr8b0ac/IMG_0646_thumb2_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="491" height="369"></span></a><br><span style="font-size: large"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-89pmYBBhckQ/WHumAZhLyFI/AAAAAAAAUP0/ZfBmYxfA9mw/s1600-h/IMG_20170113_175401_thumb1%25255B3%25255D.jpg"><img title="IMG_20170113_175401_thumb1" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20170113_175401_thumb1" src="https://lh3.googleusercontent.com/-CuHyEM4Y4yo/WHumBJrAp_I/AAAAAAAAUP4/NhV-49FFm6Q/IMG_20170113_175401_thumb1_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="492" height="372"></a> </span><br><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">En la bahía, mientras tanto, las olas entran desbocadas como si tuviesen prisa por morir, llegan a la playa hechas un amasijo de espuma mientras los surfistas se adueñan de ellas olvidándose de a que temperatura está el agua. Esta claro que las grandes olas no nos afectan por igual a todos nosotros, a los que trabajan en la mar les obliga a quedarse en casa, para otros es la ocasión de divertirse.</span><br><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-80-oNuryiXM/WHumB0Od8mI/AAAAAAAAUP8/upziRlW0wFU/s1600-h/P1060425_thumb2%25255B3%25255D.jpg"><span style="font-size: large"><img title="P1060425_thumb2" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1060425_thumb2" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ppjGXl3TbZA/WHumCkkIH6I/AAAAAAAAUQA/MJI7GrLW8gk/P1060425_thumb2_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="495" height="340"></span></a></p> <p><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">Pero no solo el temporal afecta a la mar, muy cerca de la costa se levantan las primeras montañas de cierta altura, allí, el viento frío cargado de humedad, ha dejado mucha precipitación que a partir de cierta altura ha caído en forma de nieve. La imagen de las montañas nevadas cerca de la costa suele ser preciosa, idílica diría yo.</span><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms""><br></span><span style="font-size: large"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-OhtjdIHgWZw/WHumDSkxQ_I/AAAAAAAAUQE/vkHlipEfBbg/s1600-h/P1060428_thumb2%25255B3%25255D.jpg"><img title="P1060428_thumb2" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1060428_thumb2" src="https://lh3.googleusercontent.com/-qz2sRDkclRE/WHumEZXbhoI/AAAAAAAAUQI/ioz3dR0uaJU/P1060428_thumb2_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="503" height="357"></a></span><br><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">El invierno parece que por fin ha llegado, durante unos meses volveremos a ser los “homo humidi” de siempre. La lluvia, el frío y el viento serán habituales y en el pueblo la gente, como hacen los rebaños de ovejas en las bordas de la montaña, se refugiará en las tabernas mientras hablan del tiempo tan malo que hace… Pasear, ahora cerca del mar, se convertirá en casi una quimera y nuestro pueblo, Hondarribia, que durante el verano y los fines de semana de buen tiempo se abarrota de foráneos, quedará vacío por un tiempo. </span><br><span style="font-size: large; font-family: "comic sans ms"">De vez en cuando, con suerte, habrá una ventana de buen tiempo y si la mar lo permite saldré a navegar algún día sacando las velas al viento, navegar en invierno tiene una ventaja, son pocos los que se animan. </span><br><br></p><span style="font-size: medium; font-family: "comic sans ms""></span>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-70610849261433699092016-12-07T18:29:00.001+01:002016-12-07T18:29:45.390+01:00Calma chicha<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Durante los otoños, al menos durante los últimos que recuerdo, vienen repitiéndose periodos de calmas más habituales en otros mares. La quietud en la mar, a pesar de ser un estado de máxima tranquilidad, suele provocar con frecuencia estados de nerviosismo y tedio. Llevamos meses en nuestra costa sin un solo temporal, las olas no han superado los dos metros desde el mes de Mayo, algo propio de mares tropicales. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">En estas últimas semanas la calma se ha acentuado, si cabe, aún más, la bahía de Txingudi se asemeja más a un mar interior que al Cantábrico, ese mar donde las olas, provenientes de las borrascas situadas en latitudes septentrionales, lo baten con cierta generosidad (o al menos así era hasta hace poco).</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-MQphTd4RptA/WEhG5Df6USI/AAAAAAAATvI/NdoQ2fZ8zuc/s1600-h/P106031313.jpg"><img title="P1060313" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1060313" src="https://lh3.googleusercontent.com/-JDbRrcHiMaQ/WEhG5yrwBGI/AAAAAAAATvM/LyB9ZyrIyfM/P1060313_thumb15.jpg?imgmax=800" width="950" height="378"></a></p> <h1></h1> <h2></h2> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">En nuestra costa los ciclos de vientos de componente sur son habituales tras el verano, pero solían aparecer desde finales de septiembre hasta principios de Noviembre. El caso es que estamos a 7 de Diciembre, continuamos con la componente sur, la mar está como un plato y de momento las predicciones no apuntan cambios. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Hace unos días salí a navegar una mañana, la predicción era clara, calma, ausencia de viento, aún así quería sacar un rato las velas. El resultado de la tentativa fue el esperado, situado en medio de la bahía de Txingudi y con una ausencia total de viento y olas opté por lo más práctico, recogí el génova y la escota de la mayor y disfruté de una buena siesta a la deriva tumbado en cubierta bajo el palo. Era Diciembre en el Cantábrico y el termómetro marcaba 20º C a las 14 horas, algo que empieza a suceder con demasiada frecuencia.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-30n-59v_wIA/WEhG6iKiM_I/AAAAAAAATvQ/cGchnJlseSc/s1600-h/IMG_20161203_1219205.jpg"><img title="IMG_20161203_121920" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20161203_121920" src="https://lh3.googleusercontent.com/-CknDqTmQ5QU/WEhG7MsApcI/AAAAAAAATvU/dQNMaA-BVWU/IMG_20161203_121920_thumb2.jpg?imgmax=800" width="418" height="557"></a> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Los amaneceres con estas condiciones atmosféricas suelen ser espectaculares, el horizonte aparece limpio, sereno, y la mar suele encontrarse extrañamente silenciosa. Las pequeñas embarcaciones de pesca que parten antes del alba se dibujan en el horizonte inmóviles, las óptimas condiciones hacen que sean muchas más de las habituales las que estén con los aparejos en el agua, es un espectáculo que me recuerda a los amaneceres del Mediterráneo.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-cK3G8MIV8Ec/WEhG7nn1UDI/AAAAAAAATvY/LiTud7HMiNQ/s1600-h/PANO_20161126_0846215.jpg"><img title="PANO_20161126_084621" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="PANO_20161126_084621" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ZScu4dmrqLY/WEhG8cJg2bI/AAAAAAAATvc/dK0DSJrBfVs/PANO_20161126_084621_thumb3.jpg?imgmax=800" width="960" height="295"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Desde casa vemos la mar y un buen trozo de la costa francesa, es nuestra atalaya particular. Los días limpios alcanzamos a ver los primeros bosques de Las Landas más allá de la desembocadura del rio Adour. Por la noche, bajo un cielo estrellado es un espectáculo ver las luces lejanas de los barcos mientras faenan a unas cuantas millas de distancia. Hipnotinazo por el tintineo de esas luces me es fácil imaginar a los barcos faenando, me vienen a la mente los nombres de algunas embarcaciones que conozco y que en esos momentos están allí afuera, Atalaya Berria, Sanaga, L`Albatros, Orka II, Saint Jean Priez Pour Nous… </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Por la mañana, ya en el trabajo, los veré descargando sus capturas en el puerto mientras esperan sacar un buen beneficio de la pesca, tras la venta apenas tendrán un rato para cargar algunos víveres y salir de nuevo pitando hacia los caladeros que hay en este rincón del Cantábrico, estos días la mar está siendo muy generosa y tienen que aprovecharlo.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-OAA_LEMeeSs/WEhG9TV37wI/AAAAAAAATvg/35gYyCHlb94/s1600-h/Albatros-15.jpg"><img title="Albatros (1)" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Albatros (1)" src="https://lh3.googleusercontent.com/-5vIwyHoTMr0/WEhG-KTltFI/AAAAAAAATvk/YGh3CwJ5ix0/Albatros-1_thumb2.jpg?imgmax=800" width="513" height="385"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Mientras tanto, el resto de los mortales seguiremos disfrutando de paseos vespertinos, y veremos como el cielo y el mar intercambian sus colores formando atardeceres inolvidables. Y nosotros, en medio de estas calmas chichas, esperaremos a que llegue el primer temporal que marque el inicio del invierno, entonces nuestras tardes deambulando por los espigones que encierran al Bidasoa en su salida al mar se habrán terminado.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-wA9UW9B1e9A/WEhG-vCi6FI/AAAAAAAATvo/_8MPZSSaeAs/s1600-h/UNSET-71%25255B1%25255D.jpg"><img title="[UNSET] (7)" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="[UNSET] (7)" src="https://lh3.googleusercontent.com/-nVuTSpv07Og/WEhG_YTiZ5I/AAAAAAAATvs/syQMEFqf1XU/UNSET-7_thumb1.jpg?imgmax=800" width="511" height="384"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-cP5WtzbAwOM/WEhG_9rA3HI/AAAAAAAATvw/XgFF1v99zaI/s1600-h/IMG_20161206_1735261.jpg"><img title="IMG_20161206_173526" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20161206_173526" src="https://lh3.googleusercontent.com/-0pwi2VxdhzA/WEhHAlhApJI/AAAAAAAATv0/FhcYzrYjB9o/IMG_20161206_173526_thumb1.jpg?imgmax=800" width="510" height="383"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-EB2Al0r_6OY/WEhHBefuH2I/AAAAAAAATv4/gNcsFSv3-sQ/s1600-h/PANO_20161206_1747334.jpg"><img title="PANO_20161206_174733" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="PANO_20161206_174733" src="https://lh3.googleusercontent.com/-viPlYbKNaoo/WEhHCLv1BYI/AAAAAAAATv8/_xFKVXOYK54/PANO_20161206_174733_thumb2.jpg?imgmax=800" width="1019" height="283"></a></p>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-82583844181259848282016-08-14T22:16:00.001+02:002016-08-24T18:40:15.720+02:00Compartir, siempre compartir…<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> A menudo compartimos objetos, yo comparto momentos, sensaciones, como decía un amigo mío, <em>“sensaciones acojonantes”…</em></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Comparto con amigos alrededor de una mesa, en la montaña y ahora comparto en la mar, navegar y bucear me ha permitido además compartir con mi mujer, algo que no sucedía en los senderos, tal vez esa sea la razón por la que pasamos cada vez más horas a bordo…</font></p> <p><em><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></em> </p> <p align="justify"><em><font size="4" face="Comic Sans MS"> <font size="5"> <font face="Monotype Corsiva">En la bocana del canal de Sta Engracia un suave viento del N nos recibe,</font></font></font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> dejamos por babor las señalizaciones que delimitan </em><em>aguas poco profundas </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> y encaramos la salida al mundo de las sirenas…</font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> La mar de fondo </em><em>del NW apenas se deja notar, </em><em>no hay </em><em>olas viajeras </em></font></p> <p align="justify"><font face="Comic Sans MS"><font face="Monotype Corsiva"><em> que llegan </em><em>a nuestra costa </em></font><em><font size="4"><font size="5" face="Monotype Corsiva">desde cientos de millas más al norte.</font> </font></em></font></p> <p align="justify"><em><font size="4" face="Comic Sans MS"> <font size="5" face="Monotype Corsiva"> En la desembocadura del Bidasoa, la pequeña ola formada por el viento choca</font></font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> con la corriente vaciante del río desordenando la superficie.</em><em> </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Hacemos dos bordos para escapar de la bahía orientada al Norte,</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> el primero amurados a babor, proa al castillo de Abadie, </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-WED_56WsOaA/V7DRhDvW1CI/AAAAAAAASsY/o2urxHttkew/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-154.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-15" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-15" src="https://lh3.googleusercontent.com/-dm0uewFcOnI/V7DRiFZh6vI/AAAAAAAASsc/HW7LlFvUuXQ/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-15_thumb.jpg?imgmax=800" width="1000" height="319"></font></a></em></p> <p align="justify"><em></em><font face="Monotype Corsiva"> </font></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> <em>el segundo, amurados </em>a estribor, </em><em>proa al Cabo de Higuer.</em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Por estribor quedan Las Erretas, unas rocas que en las bajamares fuertes </font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> asoman por encima de la superficie, pero que </em><em>hoy, las muy jodidas, no se dejan ver, </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> no sería el primer barco que se va a pique ahí.</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Navegamos a rumbo directo con viento casi de través, las velas portan elegantes</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> el viento que sopla constante, de vez en cuando la regala se acerca al agua </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> en alguna racha, nos divertimos.</font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-mKTx03H-JcA/V7DRi1rcLII/AAAAAAAASsg/nlHST3ytD0k/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-175.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-17" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-17" src="https://lh3.googleusercontent.com/-TpWoHsYbqRo/V7DRj1QPoqI/AAAAAAAASsk/_ObyuZcK64E/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-17_thumb.jpg?imgmax=800" width="526" height="343"></font></a></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> En aguas de Iparralde e</em><em>l castillo de Sokoa nos da la bienvenida a su bahía, </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> cruzamos con las velas arriba las murallas que dan paso a la ensenada y buscamos</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> abrigo dentro de la bahía fondeados frente al castillo.</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-Es27LgdLE4k/V7DRlbv7gWI/AAAAAAAASso/drpJXUQEfb0/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-236.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-23" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-23" src="https://lh3.googleusercontent.com/-lzM-YunK8g0/V7DRmD8EFQI/AAAAAAAASss/iTGf573lH34/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-23_thumb.jpg?imgmax=800" width="526" height="373"></font></a></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Nos bañamos, comemos, charlamos, compartimos… Bajo el casco de Siracusa </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> pasan a menudo bancos de alevines, suben hasta la superficie pero se sumergen enseguida</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> asustados por los vuelos rasantes de las gaviotas.</font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> No tarda en aparecer otro </em><em>depredador, un arrantzale </em><em>larga una red de </em><em>fondo </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> desde su embarcación, esta noche el arte de pesca hará su trabajo y m</font></em><em><font face="Monotype Corsiva">añana, el pescado </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> atrapado en la malla, </font></em><em><font face="Monotype Corsiva">podrá venderlo en la pequeña lonja del puerto de Ciboure. </font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-543LiG00eE4/V7DRnKeobyI/AAAAAAAASsw/ZJ2L-CViZ2g/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-3212.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-32" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-32" src="https://lh3.googleusercontent.com/-32D0h6CPdZU/V7DRnz_HjVI/AAAAAAAASs0/XEMbtyWmDO4/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-32_thumb.jpg?imgmax=800" width="507" height="339"></font></a></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"> <em>El sol está cayendo, sus rayos ya no queman y prolongamos olvidados del reloj nuestro fondeo en Sokoa. </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Mientras, charlamos, recordamos a amigos, hablamos de montañas, de islas, de proyectos,</font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> de un futuro que ya no se ve tan lejos, </em><em>de lugares increibles…</em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-UF9k4bRcRGY/V7DRolK-7wI/AAAAAAAASs4/hPvFK_5mVzk/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-385.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-38" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-38" src="https://lh3.googleusercontent.com/-RTRrvZ4_H4w/V7DRpWjZGvI/AAAAAAAASs8/ZaJ-CV9CExY/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-38_thumb.jpg?imgmax=800" width="529" height="354"></font></a></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font></em></p> <p align="justify"><em></em><font face="Monotype Corsiva"> <em>El sol se esconde tras la muralla, es el momento de partir, disfrutaremos </em></font></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> del último aliento del sol en mar abierto. Largamos la estacha que nos mantenía </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> sujetos a la boya y con el motor a bajas revoluciones nos dirigimos a la salida de</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> la rada. Un pescador, apostado bajo el dique, disfruta de su soledad mientras</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> tienta la caña.</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-M8nrHp1h_Dk/V7DRqEwW9TI/AAAAAAAAStA/XvhAB2D8SuE/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-45-15.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-45 (1)" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-45 (1)" src="https://lh3.googleusercontent.com/-725-lcjksSU/V7DRq08XRWI/AAAAAAAAStE/F_PghS0XJ5k/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-45-1_thu.jpg?imgmax=800" width="661" height="327"></font></a></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> La brisa ha calmado un poco pero aún sopla lo suficiente para navegar a vela.</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Izamos la mayor, enseñamos toda la génova al viento y este las pone a trabajar, la proa </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> de Siracusa apunta al islote de Amuitz postrado bajo el faro de Higer.</font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> Intento impregnarme de la inmensa paz que </em><em>disfrutamos en estos momentos, </em></font></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> solo percibimos el sonido del barco abriéndose </em><em>paso en la mar. </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Mis amigos se colocan en proa y mi mujer y yo nos quedamos en popa, </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> es entonces cuando te sientes pleno de vida, una mano en el timón y la mirada</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> perdida en el horizonte, linea que poco a poco, con la llegada de la noche, </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> se va escapando de nuestros ojos.</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> </font><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-Ozz5UMNFPkg/V7DRrUmGXRI/AAAAAAAAStI/e-KLvpXrtjs/s1600-h/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-495.jpg"><font face="Monotype Corsiva"><img title="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-49" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="HONDARRIBIA-SAN JUAN DE LUZ-49" src="https://lh3.googleusercontent.com/-S_YcoENdy2A/V7DRsA-gJzI/AAAAAAAAStM/yEIaV_BARTM/HONDARRIBIA-SAN-JUAN-DE-LUZ-49_thumb.jpg?imgmax=800" width="626" height="418"></font></a></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Las luces de la costa ya brillan, el faro de Higer luce su candela</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> y las primeras estrellas aparecen sobre nosotros. </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> No tardamos en reconocer la Osa Mayor, cae la noche y el viento no cesa, </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> nos llega del NNW cuando nos situamos frente a Las Gemelas y ante </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> nosotros se abre la bahía de Txingudi. Reconocer las luces que marcan la entrada</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> entre los espigones de Hondarribia y Hendaia no es sencillo, el viento va menguando</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> su soplido según nos adentramos en la bahía, avanzamos despacio, sin prisas, </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> algunas pequeñas embarcaciones están fondeadas pescando en la oscuridad.</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Es una noche de verano, templada, negra y ahora ya, sin viento… </font></em></p> <p align="justify"><font face="Monotype Corsiva"><em> Frente a la playa decidimos </em><em>arriar velas, Eolo se ha ido a dormir </em></font></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> y nos ha abandonado. Despacio, para no molestar a la noche con el ruido del motor,</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> navegamos por el Bidasoa hasta llegar a nuestro pequeño puerto. Con Siracusa</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> ya amarrado y arranchado nos despedimos de nuestros amigos. </font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> Han sido unas horas que ojalá hubiesen sido más, interminables mejor, compartiendo</font></em></p> <p align="justify"><em><font face="Monotype Corsiva"> con amigos sensaciones acojonantes.</font></em></p> <p align="justify"><em><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></em> </p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> Navegamos al viento, como se lleva haciendo siglos, quizás sabernos herederos de aquellos</font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> fenicios, dueños del Mare Nostrum, sea la causa de nuestras sensaciones,</font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> sensaciones que desalojan de nuestros cuerpos tensiones, apatías, y nos inundan de</font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> imaginación, esperanza y fortaleza. </font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> Como bien dice mi amigo Paco, <em>“buscamos conocer lo que desconocemos, es el espíritu que nos hace ir siempre más alla, hacia lo ignoto y desconocido”.</em></font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> Y es ahora, después de estos años aprendiendo a navegar, cuando me siento enorme</font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> pero diminuto a la vez, tengo a mi familia más cerca que nunca de mí, mis hijas, mi mujer,</font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> mis padres y hermano, todos ellos van tomando su posición en el mundo y siento que yo me voy </font></p> <p align="justify"><font size="4" face="Comic Sans MS"> acercando a la mía. </font> <p align="justify"></p><em><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></em> <p><em><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></em></p> <p><em><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></em></p> <p align="justify"><em><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></em></p> <p align="justify"><em><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font></em></p>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-20294469535299567252016-07-13T17:36:00.001+02:002016-07-21T23:30:38.585+02:00La última dosis de Mediterráneo<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hace ya unos cuantos años, 16 para ser exactos, que comenzamos una intensa relación con el Mediterráneo, concretamente en la Costa Brava. Las islas Medas fueron las testigos de nuestras primeras inmersiones, allí comenzó el flechazo. Desde Blanes hasta más allá del Cabo de Creus hemos ido visitando lugares que nos han cautivado y conseguido que, con un imán a un trozo de hierro, nos hayan atraído constantemente.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> No tardamos en ser dos más en casa, nuestra pasión por ese trozo del Mare Nostrum comenzamos a transmitírsela a nuestras hijas y no nos costó encontrar lugares que engancharon también a ellas.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-xY9WFo_W1rQ/V4ZfmP_48LI/AAAAAAAASbo/apY05XvS0_4/s1600-h/DSC057595.jpg"><img title="DSC05759" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="DSC05759" src="https://lh3.googleusercontent.com/-YE3AWvZZuJk/V4ZfnEaDpOI/AAAAAAAASbs/raELv1SySrs/DSC05759_thumb2.jpg?imgmax=800" width="328" height="436"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> En el 2.009 visitamos Calella de Palafrugell, desde entonces establecimos allí nuestro “campo base” en las vacaciones. Así, comenzamos a visitar con nuestras hijas los pueblos, calas y rincones de esa costa embrujadora. </font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-5s49dWSnHHY/V4ZfnpaSAmI/AAAAAAAASbw/LMgQYfED0qY/s1600-h/PANO_20160702_0849443.jpg"><img title="PANO_20160702_084944" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="PANO_20160702_084944" src="https://lh3.googleusercontent.com/-REhw_0jLcsg/V4ZfoffHEbI/AAAAAAAASb0/je4sOQ2BORc/PANO_20160702_084944_thumb1.jpg?imgmax=800" width="993" height="156"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-wuct4htcMJw/V4ZfpAQj47I/AAAAAAAASb4/KDwy8gk2sys/s1600-h/IMG_20130721_0839294.jpg"><img title="IMG_20130721_083929" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20130721_083929" src="https://lh3.googleusercontent.com/-pj9i-jIAXcY/V4Zfp1h00MI/AAAAAAAASb8/Y9cRreCTv3M/IMG_20130721_083929_thumb2.jpg?imgmax=800" width="436" height="328"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hemos intentado durante estos años impregnarnos de la cultura de aquella tierra, ser mediterráneos, como ya he dicho en alguna ocasión.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-qECM9SuoLv4/V4ZfqpzSVNI/AAAAAAAAScA/Vdo7L5QsJiw/s1600-h/IMG_20130725_0751145.jpg"><img title="IMG_20130725_075114" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20130725_075114" src="https://lh3.googleusercontent.com/-4VBL2sXWuIA/V4Zfrf4obCI/AAAAAAAAScE/k7vMKIt4Okc/IMG_20130725_075114_thumb2.jpg?imgmax=800" width="432" height="325"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Poco a poco hemos aprendido lo que hemos podido, su clima, sus vientos, su idioma, su gastronomía han calado en nosotros como no podía ser de otro modo.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pero nuestras hijas han ido creciendo y la Costa Brava ya forma parte de una etapa de su vida. Seguro que mañana la recordarán con agrado, los recuerdos se amontonarán en su memoria y probablemente algún día vuelven a ella. Allí han disfrutado como lo haría cualquiere crío, no olvidarán las calas escondidas, sus fondos transparentes, incluso alguna cueva en la costa donde entramos a una inquietante oscuridad. La visita bajo el agua a algún pulpo en su <font size="4" face="Comic Sans MS">guarida, coleccionar orejas de mar, recojer los caparazones de erizos han sido diversiones constantes.</font></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-DR_j41A6VJs/V4ZfsGmGEXI/AAAAAAAAScI/piJ0a32Wujs/s1600-h/P1010938-DVD-NTSC3.jpg"><img title="P1010938 [DVD (NTSC)]" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1010938 [DVD (NTSC)]" src="https://lh3.googleusercontent.com/-JQtrXKV8kM0/V4Zfs3FO7lI/AAAAAAAAScM/RAw0Ohp1-n0/P1010938-DVD-NTSC_thumb1.jpg?imgmax=800" width="394" height="296"></a> </font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-oGKa-zYw9dc/V4Zftd-lmaI/AAAAAAAAScQ/IBfAmm5h_xQ/s1600-h/SUNP00064.jpg"><img title="SUNP0006" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="SUNP0006" src="https://lh3.googleusercontent.com/-LHljLCQsvkY/V4ZfuG_NURI/AAAAAAAAScU/rCD_CqLWWxg/SUNP0006_thumb1.jpg?imgmax=800" width="395" height="297"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-cybJAIzlm_Q/V4Zfu27PrLI/AAAAAAAAScY/sYj1YaPaWAs/s1600-h/SUNP00138.jpg"><img title="SUNP0013" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="SUNP0013" src="https://lh3.googleusercontent.com/-Zj5rERuzVFA/V4ZfvnZq_mI/AAAAAAAAScc/yWiD-vcnXo0/SUNP0013_thumb2.jpg?imgmax=800" width="395" height="297"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-uSvGZ5KJI2w/V4ZfwaPXZgI/AAAAAAAAScg/s8DXZ6YW_P8/s1600-h/SUNP00378.jpg"><img title="SUNP0037" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="SUNP0037" src="https://lh3.googleusercontent.com/-DsMnbK5LKoU/V4Zfw-ZQuSI/AAAAAAAASck/3mRyczeUGu0/SUNP0037_thumb2.jpg?imgmax=800" width="397" height="299"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hemos podido disfrutar de paisajes inolvidables, de amaneceres y atardeceres únicos y de una luz como no hemos encontrado en ningún lugar.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-7Umh0PZwbz8/V4ZfxriaNGI/AAAAAAAASco/Gy1S6DIv8As/s1600-h/DSC0577410.jpg"><img title="DSC05774" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="DSC05774" src="https://lh3.googleusercontent.com/-BZYtaAsFzDc/V4ZfyJ_ocoI/AAAAAAAAScs/BXSBwe_klnY/DSC05774_thumb4.jpg?imgmax=800" width="394" height="296"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-1EHlHdNpkRU/V4ZfzFzDr2I/AAAAAAAAScw/lsX7NLxjI8E/s1600-h/IMG_20160709_0839574.jpg"><img title="IMG_20160709_083957" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20160709_083957" src="https://lh3.googleusercontent.com/-6gLpPocEhho/V4ZfzuQKNAI/AAAAAAAASc0/mMaq3Q6Deo8/IMG_20160709_083957_thumb1.jpg?imgmax=800" width="394" height="296"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-ze8PSmUXwJI/V4Zf0Rx4A2I/AAAAAAAASc4/mAOL7tsI8hw/s1600-h/DSC057838.jpg"><img title="DSC05783" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="DSC05783" src="https://lh3.googleusercontent.com/-KRiXYO82O3A/V4Zf1MteYmI/AAAAAAAASc8/X6cxmsbT050/DSC05783_thumb2.jpg?imgmax=800" width="396" height="298"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pero todo lo que empieza, acaba, nuestras hijas ya tienen una edad que pide más, saben mejor que nadie que hay más lugares para descubrir y además pronto lo querran hacer sin nosotros. Este año hemos vuelto a la Costa Brava, a Calella de Palafrugell, lo hemos hecho sabiendo que iba a ser la última visita de un ciclo. Nosotros, mi mujer y yo, volveremos algún día tal vez para algo más que unas vacaciones, Calella de Palafrugell, Llafranc, Port de la Selva, Cala Sa Tuna, Tamariu, Begur, Port Lligat, Cadaqués y otros muchos más nombres han quedado para siempre acomodados en nuestra memoria. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El último día de nuestra visita de este año quiso venir a despedirse un viento muy característico de aquella tierra, el Mistral, amanecía en la Costa Brava y ya se dejaban ver unos cuantos veleros disfrutando del viento. Fue como si el viento nos estuviese diciendo, “mirar lo que os perdéis”…</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Nos despedimos dando un paseo a primera hora hasta Llafranc aprovechando la pista que recorre el litoral, es un paseo corto, apenas 20 minutos separan los dos pueblos, pero que nos ha servido muchas mañanas para despertarnos mientras mirábamos al Mediterráneo.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-pXuw1xS_LeY/V4Zf11NHczI/AAAAAAAASdA/Hkw6PPOfvqU/s1600-h/IMG_20160704_0841334.jpg"><img title="IMG_20160704_084133" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20160704_084133" src="https://lh3.googleusercontent.com/-D8mwoHm7y-E/V4Zf2q85knI/AAAAAAAASdE/UJ7BfngEY1o/IMG_20160704_084133_thumb1.jpg?imgmax=800" width="406" height="306"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-d8QOHkYfgXQ/V4Zf3WRqjMI/AAAAAAAASdI/4rL0LF6zako/s1600-h/IMG_20160709_0830064.jpg"><img title="IMG_20160709_083006" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20160709_083006" src="https://lh3.googleusercontent.com/-3E-99U3RnD4/V4Zf4N8hXxI/AAAAAAAASdM/3YidzlHxGp0/IMG_20160709_083006_thumb1.jpg?imgmax=800" width="407" height="306"></a></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-GPH4MLILCgw/V4Zf4vTMDAI/AAAAAAAASdQ/D1QRzmpnPzw/s1600-h/PANO_20160709_0800483.jpg"><img title="PANO_20160709_080048" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="PANO_20160709_080048" src="https://lh3.googleusercontent.com/-SU6xfq30VxA/V4Zf5bytjwI/AAAAAAAASdU/RLweCLD75qc/PANO_20160709_080048_thumb1.jpg?imgmax=800" width="1034" height="184"></a><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Despedirse de un lugar así no es sencillo, allí hemos visto crecer y evolucionar a nuestras hijas y hemos disfrutado muchísimo. Nos hemos dado cuenta que no somos los únicos enganchados a todo aquello, durante estos años hemos coincidido con otras gentes que, como nosotros, volvía allí como si de un ritual se tratara.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-T6lPiDxexB0/V49RPNx45iI/AAAAAAAASiA/2WDR3_VNBLM/s1600-h/P1050656%25255B5%25255D.jpg"><img title="P1050656" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1050656" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ZeNNRpr4vgc/V49RP5JbAbI/AAAAAAAASiE/Uig3wlZIEmw/P1050656_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="507" height="382"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hoy, ya de vuelta en casa, solo hemos podido hacer una cosa para intentar mitigar nuestra melancolía, navegar e imaginar que lo hacíamos frente a la Costa Brava…</font></p> <p><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/MUO32LcWP-g" frameborder="0" width="560" allowfullscreen></iframe></p>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-47064359247077786932016-06-23T17:30:00.001+02:002016-06-26T10:17:29.640+02:00Solo mar y viento<p><font face="Mistral"></font> <p><font face="Mistral">Entonces, ¿ por qué zarpamos ?</font> <p><font face="Mistral">En primer lugar, ¡ porque nos gusta navegar ¡</font> <p><font face="Mistral">El navegante de recreo es un ser muy original que paga muy caro, </font><font face="Mistral">en dinero y preocupaciones, el placer de balancearse sobre el mar. Pues no solo se balancea, sino que sufre incesantemente: por su barco, por sus compañeros, por el mismo; por su honor, que considerará perdido si se atolondra, si realiza una falsa maniobra e incluso si no sabe sacar el mejor partido posible (en el que la voz “mejor” se halla determinada por un evangelio misterioso y arcano) del tiempo que encuentra. Momentos hay en que se halla colmado de felicidad, belleza e incluso dulzores; otras veces lo estará de pureza, exterior e interior, y es tal vez aquí donde se encuentra la pequeña llave de oro de su paraíso; pero todas estas alegrías, e incluso esta pureza, se ven menoscabadas sin cesar por infinitas aprensiones, precauciones a largo plazo que él sabe que debe tener en cuenta, según su deber, prevención de lo peor, pesimismo extremado, llamado vulgarmente previsión, etc. Si gobernar es prever, navegar es prever lo que hay que prever.</font> <p><font face="Mistral">Todo esto es tan cierto, que los navegantes por placer no encuentran ninguna explicación a su pasión, así como tampoco ninguna legitimación; se encogen de hombros y dicen: “ Estoy intoxicado por el agua de mar “. Consideran su vicio como algo patológico. Cual morfinómanos, necesitan su dosis…</font> <p><font face="Mistral">Jean Merrien, 1954.</font> <p><font face="Mistral"></font> <p><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/v9lgxk1tN_o" frameborder="0" width="560" allowfullscreen></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-43804530538592190162016-04-19T22:05:00.001+02:002016-04-19T22:32:27.400+02:00Objetivo Leviatán<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> John Milton escribio, “<em>allí Leviatan, la mayor de las criaturas, en las profundidades como un extenso promontorio duerme o nada, y parece una isla en movimiento; y por sus agallas recoge, y al respirar expulsa, todo un océano”.</em> </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Con ese nombre, Leviatan, se le ha conocido desde tiempos inmemorables, en varios pasajes religiosos judios se le cataloga como monstruo marino, creado en el quinto día de la creación y en el cristianismo se le asocia con Satanás. El caso es que durante mucho tiempo han sido, las ballenas, perseguidas, cazadas, diezmadas hasta casi su extinción.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Observar un gran animal en su medio es sin duda uno de lo mejores espectáculos que nos ofrece la naturaleza. Las ballenas son los últimos de semejante tamaño que existen en nuestro planeta, por desgracia algunos paises parecen estar empeñados en acabar con ellos… Cada vez que salgo a navegar no puedo evitar pensar en un avistamiento, es lo que más ilusión me hace. Hasta la fecha mis encuentros no han pasado de los delfines y recientemente una pareja de calderones. Hace unos años,</font><font size="4" face="Comic Sans MS"> en la isla de La Gomera, pudimos disfrutar de un encuentro con dos cachalotes, imposible olvidar sus colas sumergiéndose ante nosotros.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/--KrFgiz001Y/VxaQeWHsrqI/AAAAAAAAR-Y/yrJaJIEhHsM/s1600-h/DSC087814.jpg"><img title="DSC08781" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="DSC08781" src="https://lh3.googleusercontent.com/-IW6oJpPwylY/VxaQgCWKQBI/AAAAAAAAR-c/4tS4pjjqwEQ/DSC08781_thumb1.jpg?imgmax=800" width="350" height="264"></a></p> <p> <font size="4" face="Comic Sans MS">Por aquellas latitudes es bastante más fácil observarlos que frente a nuestras costas, pero aquí haberlos haylos, vaya que sí. De vez en cuando aparece alguna noticia al respecto en los periódicos, el año pasado una yubarta o ballena jorobada se estuvo paseando frente a nuestro pueblo dando algunos saltos espectaculares.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-zo1lN6qZWeI/VxaQhNothlI/AAAAAAAAR-g/UX0dVuXKSx8/s1600-h/Ballena-jorobada-o-yubarta3.jpg"><img title="Ballena jorobada o yubarta" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Ballena jorobada o yubarta" src="https://lh3.googleusercontent.com/-r_xnLfXx_tw/VxaQidoqyAI/AAAAAAAAR-k/uLVQ3JLIrrM/Ballena-jorobada-o-yubarta_thumb1.jpg?imgmax=800" width="545" height="263"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> A unas 15 millas al norte del Cabo de Higuer se situa un gran cañon submarino conocido como La Fosa de Capbreton, son aguas muy profundas en las que existen corrientes ascendentes cargadas de nutrientes, algo que en la época de Mayo a Septiembre ayuda al encuentro con grandes animales.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-z58BOQwRfa4/VxaQjwpahJI/AAAAAAAAR-o/ZxcbO7ly9Y4/s1600-h/Fosa%252520de%252520Capbreton_thumb%25255B2%25255D%25255B4%25255D.jpg"><img title="Fosa de Capbreton_thumb[2]" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Fosa de Capbreton_thumb[2]" src="https://lh3.googleusercontent.com/-DKoa5q4ih5g/VxaQlHFKtYI/AAAAAAAAR-s/nCn3MpBcERw/Fosa%252520de%252520Capbreton_thumb%25255B2%25255D_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="407" height="380"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Este verano volveremos a ser un poco piratas y nos acercaremos hasta allí, la esperanza de tener un encuentro con algún gran mamífero es cada día más fuerte, mientras navego oteo siempre el horizonte buscando el soplido característico de esos animales. Este pasado fin de semana no tuve que irme tan lejos para ver cetáceos, tan solo a media milla de distancia de la costa pude disfrutar con dos calderones jóvenes, fueron solo un par de minutos hasta que se percataron de mi presencia, luego, se sumergieron y no volví a verlos.</font></p> <p> </p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/8_Y54I9bfmA" frameborder="0" width="560" allowfullscreen></iframe> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Hay dos libros que tratan extensamente sobre el tema, uno, <a href="http://www.aticodeloslibros.com/novedades/leviatan-o-la-ballena-22.html">Leviatán o la ballena</a> y dos, <a href="http://www.librerianautica.com/es/pesca-maritima/2125-chiman-la-pesca-ballenera-moderna-en-la-peninsula-iberica.html">Chimán</a>. El primero lo he adquido recientemente y su lectura se adivina adictiva…</font></p>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-70796138160342887132016-01-31T17:16:00.001+01:002016-02-03T15:34:53.317+01:00Un huerto con olor a mar<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-NmeVZkqBbU0/Vq5PVzEbt0I/AAAAAAAARqk/164TE9rqeJs/s1600-h/Vistas-311.jpg"><img title="Vistas (3)" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Vistas (3)" src="https://lh3.googleusercontent.com/-PUZ1M0CUN_M/Vq5PW2emk6I/AAAAAAAARqs/ofSlmpc4B0k/Vistas-3_thumb7.jpg?imgmax=800" width="962" height="364"></a></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Sin buscarlo ni perseguirlo, ha sido él quien ha venido a nosotros. La suerte y alguna carambola han querido que un pequeño y olvidado huerto, vaya a llenar de ahora en adelante muchas ratos tras acabar el trabajo diario. Será una buena alternativa a los días de mala mar.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Nunca hemos tenido nada parecido, asi que toca volver a aprender, no sabemos nada de plantar, de regar, de recoger frutos y verduras, pero bueno, que importa no saber. ¿ Acaso sabíamos algo antes, antes de navegar, antes de bucear, antes de ser cuatro en casa ? No cabe ninguna duda de que la vida es un aprendizaje continuo, y más vale que sea así, que aburrida es la monotonía…</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Cuando nos enseñaron por primera vez el lugar, nuestra reacción fue la de unos ilusionados novatos a los que la visión de un arduo trabajo no les asusta, al contrario, les motiva. El terreno era un completo vergel, aunque ya fue huerto hace años, el fallecimiento de la persona responsable de su cuidado hizo que el abandono facilitase el crecimiento de espinos, zarzas, malas hierbas y el lugar fuera olvidado como se olvida un antiguo barco en un varadero, dejándolo morir poco a poco. Pero hasta el más desvencijado de los barcos puede ser recuperado y volver a navegar, con este huerto está pasando igual. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Su entrada, guardada por una vieja verja, estaba colapsada por una maraña de plantas invasoras, zarzas y gran número de ramas que colgaban de un melocotonero situado cerca de la puerta. Unas escaleras ocultas por barro y hierbajos marcaban el camino de entrada, pero tan solo era posible descender por ellas 4 ó 5 escalones antes de toparnos con la vegetación. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Nos abrimos paso como pudimos intentando llegar hacia el fondo del terreno, pero fue imposible pasar de la mitad. Entonces algo nos llamó la atención, un embriagador olor a azahar llegaba a nuestras pituitarias, y como no, ¡ </font><font size="4" face="Comic Sans MS">allí estaba, un precioso mandarino repleto de frutos ! </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Una imagen de la entrada con las escaleras ya liberadas de zarzas y grandes ortigas. Aún nos quedaba mucho por limpiar.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-kFo2Law8Fro/Vq5PYe1xlCI/AAAAAAAARq0/H9Zq3axSJLU/s1600-h/IMG_20151223_1632335.jpg"><img title="IMG_20151223_163233" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20151223_163233" src="https://lh3.googleusercontent.com/-A8WMRbZ7gq0/Vq5PZhwzKII/AAAAAAAARq8/psuXcPF-7R8/IMG_20151223_163233_thumb2.jpg?imgmax=800" width="443" height="591"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Una vista de la entrada con el viejo melocotonero, hay un deposito para recoger el agua de lluvia.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-BpuouZ2Zt0k/Vq5PbM97FpI/AAAAAAAARrE/LLUeEGl-BTI/s1600-h/IMG_20151223_1634405.jpg"><img title="IMG_20151223_163440" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20151223_163440" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gUBoY7foh_g/Vq5PcXcJYiI/AAAAAAAARrM/xEONC97_M10/IMG_20151223_163440_thumb2.jpg?imgmax=800" width="448" height="595"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El mandarino citado.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-AOfd5vBhwYo/Vq5PeUvQqMI/AAAAAAAARrU/NzTnhIzEYxg/s1600-h/Mandarino5.jpg"><img title="Mandarino" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Mandarino" src="https://lh3.googleusercontent.com/-kU9sWaTYdoI/Vq5PfbjI9zI/AAAAAAAARrc/Vg95BNlTZRM/Mandarino_thumb2.jpg?imgmax=800" width="378" height="502"></a></p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Para limpiar todo aquello nos hicimos con unos cuantos aperos para trabajar la tierra, una azada y una azadilla, un rastrillo, tijeras de podar y una cizalla para cortar las ramas más gruesas. Poco a poco, cortando, apartando y amontonando ramas llenas de espinas, grandes ortigas y otra vegetación invasora, fuimos abriéndonos paso hacia el interior. Una vez cortado todo lo que nos impedía entrar, tocaba sacar las raíces de toda esas plantas invasoras.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El terreno una vez limpio de toda la vegetación invasora… </font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-66yQK7KJ4gU/Vq5Pg0U2MUI/AAAAAAAARrk/9Luu_1VOUzo/s1600-h/IMG_20151227_1728227.jpg"><img title="IMG_20151227_172822" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20151227_172822" src="https://lh3.googleusercontent.com/-I8fOYp60zGs/Vq5Ph_ueXZI/AAAAAAAARrs/Pe06ZFpUlK0/IMG_20151227_172822_thumb4.jpg?imgmax=800" width="434" height="604"></a><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hecho esto, me dirigí al caserío de un amigo que me iba a dar los kg de abono natural, estiércol ( simaurra o simorra se le llama por aquí ), que necesitará.</font><font size="4" face="Comic Sans MS"> Le dimos la vuelta a unos 60 m2 de tierra con azadas, parcelamos el terreno según lo que tenemos previsto plantar, esparcimos el estiércol y ayer plantamos nuestras primeras cebollas, ajos, y algunas plantas aromáticas que utilizaremos en la cocina.</font><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Parte de las 200 cebollas que hemos plantado</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-NYBZvHbWvNg/Vq5PjS3AbxI/AAAAAAAARr0/I_wjVfhu4gM/s1600-h/7-30-14.jpg"><img title="7-30-1" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="7-30-1" src="https://lh3.googleusercontent.com/-CJfINjOXcbY/Vq5PkBebfTI/AAAAAAAARr8/byo-mMIzLzM/7-30-1_thumb1.jpg?imgmax=800" width="308" height="409"></a></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">La primera fila lista para ser cubierta de tierra</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> <a href="https://lh3.googleusercontent.com/-JDBWMlUyku8/Vq5Plih5kBI/AAAAAAAARsE/N7LoYm2FUBY/s1600-h/8-30-14.jpg"><img title="8-30-1" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="8-30-1" src="https://lh3.googleusercontent.com/-6wT3q_5xWls/Vq5Pmh704GI/AAAAAAAARsM/X8qSFrMuIao/8-30-1_thumb1.jpg?imgmax=800" width="306" height="406"></a></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El trabajo terminado</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-gdBXVsL7nS0/Vq5PoDVaRmI/AAAAAAAARsU/WTjqfirrAHw/s1600-h/9-30-14.jpg"><img title="9-30-1" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="9-30-1" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gpA0RRg3yFQ/Vq5Po0DxRtI/AAAAAAAARsc/g-qfw8CkT6Y/9-30-1_thumb1.jpg?imgmax=800" width="310" height="412"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pronto empezaremos a poner lechugas, puerros, tomates y alguna otra hortaliza, de esa forma ganaremos terreno a nuestro proyecto de cocina de km 0. Dentro de unos meses haremos nuestra primera recogida de frutos de nuestra propia huerta, será un bonito momento. La calidad de la tierra ya nos la han mirado y parece ser que es de buena calidad, el anterior dueño se ocupó de que estuviera bien abonada. Quien sabe, tal vez aprendamos un día también a pescar desde el barco y entonces seremos un poco más autónomos.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Va ser nuestro huerto con olor a mar, enfrente tenemos la bahía de Txingudi. Un lugar, que si cuidamos de él, seguro que sabrá correspondernos. No somos precisamente unos expertos en la materia, pero ahí, la figura de mi suegro Ernesto será fundamental, él sí es un hombre acostumbrado a trabajar la tierra, sus consejos serán fundamentales.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El hueco que ocupa el mandarino servirá para recordar al Mediterráneo, unas plantas de albahaca no faltarán. Nuestra intención es acondicionar bien todo el terreno y tener allí un sito reservado para poder comer con amigos y familiares rodeados de nuestras plantas. Aún queda por hacer, tenemos que vaciar el lugar de todo lo que hemos cortado y arrancado, pero poco a poco el huerto va cogiendo forma y de aquella selva que encontramos al llegar ya no queda nada, lo más duro está hecho, ahora toca ponerlo bonito y cuidarlo.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">A la izda contra la pared se puede ver el espacio dedicado a las aromáticas y los ajos.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-xwBeGlP1vzA/Vq5Pqc56pEI/AAAAAAAARsk/_k8s1ayuGfw/s1600-h/5-27-15.jpg"><img title="5-27-1" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="5-27-1" src="https://lh3.googleusercontent.com/-eboJGEj_mKI/Vq5PretGCfI/AAAAAAAARss/FZR1bN9YA9g/5-27-1_thumb2.jpg?imgmax=800" width="366" height="486"></a></font></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font></p>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-77222464418690906502015-11-10T19:09:00.001+01:002015-11-14T22:48:03.711+01:00Los caprichos del viento en la costa.<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Este pasado sábado navegué aprovechando la bonanza en el tiempo que estamos disfrutando, fue como un caluroso día de verano. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Según el pronóstico dado por Euskalmet por fin nos dejaba el viento sur que nos ha acompañado en las últimas semanas, las temperaturas serían altas excepto en la línea costera donde era muy probable la aparición de la brisa marina, esta ayudaría a contener el mercurio en los termómetros. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Mi intención era salir al alba antes de que lo hiciera el sol, así que con los últimos tintineos de algunas estrellas abandonaba el pantalán dispuesto a disfrutar de una buena mañana navegando. </font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-Z9r1JEYLQO8/VkIyt5xu9EI/AAAAAAAAQ4k/B8rd7qRd-Dk/s1600-h/P10500274.jpg"><img title="P1050027" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1050027" src="http://lh3.googleusercontent.com/-lBeopSdoA7Q/VkIyu7oPwwI/AAAAAAAAQ4s/Ik0wfiibW30/P1050027_thumb1.jpg?imgmax=800" width="477" height="270"></a> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font><font size="4" face="Comic Sans MS"> Los catavientos de la pista del aeropuerto, que están junto a los amarres, me indican que está soplando una brisa muy suave del SW, hay que aprovechar el momento, cuando sopla del sur se puede salir a vela cómodamente por el río Bidasoa. Antes de llegar a la desembocadura me decido a izar la mayor y sacar la génova, la superficie del agua está tranquila como pocas veces. Tengo todo a favor, la corriente del río, la marea vaciante, el viento, con todos esos ingredientes salgo enseguida a la mar. La bahía la encuentro sumida en una increíble tranquilidad, tan solo se escucha a lo lejos el charloteo de un bote a otro de algunos de los numerosos pescadores que están intentando aprovechar estas horas del amanecer en la bahía.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-lVXmakqoCCg/VkIyvxTs0QI/AAAAAAAAQ40/N7J6fs6qzfM/s1600-h/P1050032-HDTV-10803.jpg"><img title="P1050032 [HDTV (1080)]" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1050032 [HDTV (1080)]" src="http://lh3.googleusercontent.com/-HGADKt4zK7k/VkIyw8XlOKI/AAAAAAAAQ48/vbaw5j3uYOo/P1050032-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" width="511" height="384"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El viento apenas varía su intensidad y dirección y la temperatura me resulta sumamente agradable, estar a las 8 de la mañana de un día de Noviembre en manga corta nos es precisamente muy habitual. La brisa es realmente suave, le calculo tan solo F-1, pero la ausencia total de cualquier perturbación en la superficie hace que el velero avance a casi 3 nudos. Avanzo en silencio entre las barquitas de los pescadores, nos saludamos, creo que me miran un tanto extrañados, no suele ser costumbre que salgan tan pronto veleros a navegar. Esta brisa terral es una gozada, el sol ya se ha levantado y comienza a teñir de naranja las velas y el casco de Siracusa, es un momento precioso.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-aZPVitfbOMk/VkIyx7QE9HI/AAAAAAAAQ5E/xNnXG4A3CDE/s1600-h/P1050037-HDTV-10803.jpg"><img title="P1050037 [HDTV (1080)]" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P1050037 [HDTV (1080)]" src="http://lh3.googleusercontent.com/-LtDv3_15vjo/VkIyynvGThI/AAAAAAAAQ5M/i9kDYgoJnJ8/P1050037-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" width="609" height="344"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pero precisamente, la salida del sol y la elevación de la temperatura, hace que la brisa terral comience a desaparecer, es parte del ciclo de los vientos costeros.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">La capacidad del mar para absortar y guardar la energía es enorme. Eso es debido a dos factores:</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">1. La transparencia del agua permite a los rayos del sol penetrar muy profundo. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">2. La turbulencia constante del viento y tiempo mezcla continuamente el agua, distribuyendo el calor sobre grandes volúmenes que requieren de más calor para subir la temperatura.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> En contraste al océano, los rayos del sol no penetran muy profundo en el terreno, tan solo unos centímetros son afectados. Por consiguiente, mientras el terreno se calienta mucho más rápido que el océano, el terreno pierde el calor a la misma velocidad por noche.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Intentaré explicar los ciclos de estos vientos costeros:</font> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-PGo3Mu72gSs/VkIyzhmnRXI/AAAAAAAAQ5U/BPOUnoA3-es/s1600-h/Brisa-marina4.jpg"><img title="Brisa-marina" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Brisa-marina" src="http://lh3.googleusercontent.com/-Zsk3Odk9n60/VkIy02yJa8I/AAAAAAAAQ5c/mKeHtNVzu6k/Brisa-marina_thumb2.jpg?imgmax=800" width="724" height="387"></a> <h3> </h3> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El ciclo diario del calentamiento y enfriamiento de la superficie terrestre tiene notables efectos en el tiempo atmosférico. Cuando la superficie se calienta se forman corrientes ascendentes de aire caliente.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> La <strong>brisa marina, </strong>llamada también <b>virazón,</b> se forma debido a que durante las horas de sol la superficie de la tierra se calienta antes y más que la superficie del mar. La diferencia de temperatura entre estas dos masas de aire hace que en un día soleado la tierra se caliente más que el océano causando una pequeña zona de baja presión. El aire asciende a medida que la tierra lo va calentando (hasta los 1.000 o 1.500 m) y el aire más frío, situado sobre la superficie del mar, forma una zona de alta presión que hace que esta masa de aire tienda a llenar el espacio que ha dejado el aire más cálido que ha ascendido sobre la tierra. No hay que olvidar que la masa de aire de una alta presión sobre el océano, tiende siempre a desplazarse hacia la zona de baja presión situada sobre la tierra.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Las mejores brisas aparecen en primavera y en verano porque durante la primavera la temperatura del agua aún está fría y durante el verano el sol produce altas temperaturas sobre la tierra. Cuanto mayor sea el diferencia de temperatura entre la tierra y el mar, mayor será la fuerza del viento que se genere.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> La brisa marina sopla perpendicularmente hacia la costa y puede llegar a alcanzar las 20 millas de distancia mar adentro. La fuerza máxima de la brisa se alcanza después del mediodía (momento más caluroso) y aunque en ocasiones, y según la orografía de cada zona, se puedan llegar a alcanzar los 20 ó 25 nudos de viento, por lo general, suelen ser vientos mucho más ligeros.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> La convección producida por el aumento de temperatura sobre la tierra y la fuerte humedad que trae el aire del océano forman nubes de desarrollo vertical (cúmulos o cumulonimbos) que pueden llegar a producir fuertes tormentas eléctricas</font><font size="4" face="Comic Sans MS"> y grandes precipitaciones.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Todo este ciclo de vientos, presiones, etc, pude disfrutarlo el sábado, fue una clase de meteorología in situ, una forma de aprender muy entretenida. Pude grabar unos minutos de vídeo donde se aprecia todo lo explicado anteriormente, la suave brisa terral del amanecer, la calma chicha mientras las presiones de aire comienzan a diferenciarse en tierra firme y mar, y la aparición de una generosa brisa marina que llegó a eso de las 10 h y que se mantuvo hasta que el sol comenzó a perder fuerza. A eso de las 17 h dimos un paseo por los espigones de la desembocadura del Bidasoa y para entonces ya pudimos comprobar como el viento, la brisa marina, había desaparecido casi por completo, los veleros regresaban a palo seco, la tierra ya estaba enfriándose.</font></p> <p> <iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/1hUTDoX2sVY" frameborder="0" width="560" allowfullscreen></iframe></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Otra experiencia que pude comprobar fue la de las turbulencias y aceleraciones del aire en ciertos lugares. Como ya he explicado, la brisa marina sopla perpendicularmente de mar a tierra, y el límite costero que trazan las laderas del monte Jaizkibel dibujan sobre un mapa una línea que va del SW al NE, esta es la razón por la que la brisa marina aquí nos llega del NW, perpendicular a dicha línea costera, en el mapa de abajo se entiende todo esto mejor. El caso es que cuando la brisa sopla con una intensidad notable, esta, al llegar a la muralla que forma el monte Jaizkibel, tiende a sobrepasar dichas laderas por diferentes lugares. Parte de ese viento busca salida lateralmente pero otra parte de ese viento se eleva por la ladera, sobrepasa el monte y cae a la otra vertiente. En ese descenso se forman turbulencias impredecibles y además se acelera, esa aceleración la sufrí yo al llegar frente a la entrada del Bidasoa, rachas de F-5 ( entre 17 y 21 nudos ), una fuerza ya considerable para un velerito de 6 metros, me hicieron escorar bruscamente y tuve que recoger rápidamente el génova. Fue curioso ver como según entraba a la bahía y el monte Jaizkibel, que lo tenía a barlovento, iba ganando altura, esta ganancia de altura fue proporcional a la aceleración del viento que sufrí, a mayor altura de la ladera más aceleraba el viento.</font> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Al final aguanté solo con la vela mayor, pude buscar abrigo junto al espigón que delimita el río y que tenía a estribor, una vez tranquilizada la situación pude aproarme al viento tranquilamente y bajar la mayor.</font> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-ohgntWPRb2k/VkIy1--NMVI/AAAAAAAAQ5k/vhfGe1L8V9I/s1600-h/Captura4.jpg"><img title="Captura" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Captura" src="http://lh3.googleusercontent.com/-Dfn6zRlgylQ/VkIy3EGDGzI/AAAAAAAAQ5s/Oum6rQVAXvw/Captura_thumb2.jpg?imgmax=800" width="854" height="496"></a> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> </font> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-5329037446049248872015-10-18T20:18:00.001+02:002015-11-14T22:50:10.573+01:00Otoño, la estación de las setas. Una sencilla receta.<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> En esta ocasión no voy a escribir sobre la mar, la vela o la montaña, tocaré un tema del que soy un simple aficionado, pero del que mi madre, que fue cocinera, me ha trasladado muchos conocimientos y con el que disfruto a menudo. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Estamos en pleno otoño, la estación del año en la que más setas salen en nuestros bosques. Es unos años la afición de recolectar diferentes especies ha aumentado considerablemente, es raro caminar en esta época por un bosque y no encontrarse con alguien que porte una cesta.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Este año las condiciones meteorológicas están siendo muy benévolas, de momento hay ausencia de heladas, las temperaturas son bastante suaves y de vez en cuando aparece algún día que llueve algo. Con todos estos ingredientes, nuestros bosques nos están invitando a darnos paseos cesta en mano y ojo avizor…</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Por suerte la mayoría de las personas que van a recoger setas se dedican a recolectar solo unos pocas especies y la que gana por goleada es el hongo ( Boletus ). No vamos a negar que están riquísimos, pero no son la única especie que merece recogerse y cocinarse, hay muchas otras especies que son un verdadero manjar.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hace unas semanas nos fuimos a unos bosques de robles y hayas y allí pudimos encontrar algunos Boletus.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-Tb_CAAHe-ns/ViyDWMcdlqI/AAAAAAAAQ18/fI6W7Pk-gCM/s1600-h/Boletus%252520aereus%252520Ontto%252520beltza%25255B3%25255D.jpg"><img title="Boletus aereus Ontto beltza" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Boletus aereus Ontto beltza" src="http://lh3.googleusercontent.com/-61Y4wMmfwQc/ViyDbgrcyzI/AAAAAAAAQ2E/iG9f1KUOsfE/Boletus%252520aereus%252520Ontto%252520beltza_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="346" height="460"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pero no fueron la única especie que vimos, una gran cantidad de “zizas ori” ( Cantharellus Cibarius ), conocidas también como rebozuelos, aparecieron en aquel bosque.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-cgLAwmoQRO0/ViPiX-21wuI/AAAAAAAAQ0k/J-NigP9MkEU/s1600-h/Cantharellus-cibarius.-Zizaori3.jpg"><img title="Cantharellus cibarius. Zizaori" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Cantharellus cibarius. Zizaori" src="http://lh3.googleusercontent.com/-BTmIU6uJ_94/ViPiY8f8WCI/AAAAAAAAQ0s/BBXu4FxuJ6k/Cantharellus-cibarius.-Zizaori_thumb.jpg?imgmax=800" width="365" height="275"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pero lo mejor de todo fue el hallazgo de unos cuantos ejemplares de Amanita Caesarea, la considerada como la reina de las setas, por algo dicen que es la seta de los césares…</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-jH2Tdjd9YaE/ViPiaLr-iyI/AAAAAAAAQ00/yUIPu4qLp24/s1600-h/Amanita-cesarea-3.jpg"><img title="Amanita cesarea " style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Amanita cesarea " src="http://lh3.googleusercontent.com/-DUiNbL9_SKI/ViPibElCcFI/AAAAAAAAQ08/JuaXe1Zro3M/Amanita-cesarea-_thumb1.jpg?imgmax=800" width="337" height="448"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> La falta de conocimiento de estas setas por parte de muchas personas hace que aún se puedan encontrar otras especies diferentes de los apreciados Boletus. La última especie de la que hemos disfrutado en casa ha sido la conocida como “Trompeta de la muerte” ( Craterellus Cornucopioides ). Ya sé que su nombre no invita a disfrutarlas, pero son unas setas riquísimas, tienen un un sabor intenso que puede combinar a la perfección con una carne guisada, con arroz o con un plato de pasta. Esta es una buena época para recogerlas, crecen en bosques de hayas o robles y principalmente en zonas un tanto húmedas. Es un claro ejemplo de como una seta con aspecto no muy atractivo suele ser dejada sin recoger en los bosques.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> <a href="http://lh3.googleusercontent.com/-berr87YzVgc/ViyD3JclehI/AAAAAAAAQ2M/T7SoC9mtTGU/s1600-h/trompetas-de-la-muerte-foto%25255B4%25255D.jpg"><img title="trompetas-de-la-muerte-foto" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="trompetas-de-la-muerte-foto" src="http://lh3.googleusercontent.com/-DiD4wG2Wiw4/ViyD8K--ZAI/AAAAAAAAQ2U/8il93zyub8s/trompetas-de-la-muerte-foto_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="392" height="439"></a></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Hoy, como he dicho, hemos cocinado unas cuantas Trompetas de la muerte, ha sido una receta sencilla, pero con un sabor muy intenso. Dejo un pequeño vídeo de la receta puesta hoy en práctica.</font></p><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/LdO8J1IheUY" frameborder="0" width="560" allowfullscreen></iframe> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-61227470899995766422015-10-11T11:37:00.001+02:002015-10-30T14:32:11.261+01:00Un antiguo puerto romano<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Que los romanos camparon a sus anchas en la zona del Bidasoa-Jaizkibel no es ningún secreto, existen multitud de vestigios y se han recogido gran cantidad de restos que así lo demuestran. La desembocadura del Bidasoa fue un lugar estratégico para las legiones romanas. Irún y la zona de Hondarribia cuentan con varios puntos donde ha quedado demostrada la existencia de diferentes puertos y abrigos donde las naves romanas llegaron. Muy cerca del Cabo de Higuer está la conocida Cala de los Frailes, un lugar muy protegido de los golpes de la mar donde se han recogido de sus fondos muchos restos de aquella época.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-AtoSyjCqUX4/VhotuByz6hI/AAAAAAAAQwA/pjRbv-nSfCM/s1600-h/ketari-20070827070947%25255B5%25255D.jpg"><img alt="ketari-20070827070947" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-LI4GBeNRhRk/Vhotvdj_1RI/AAAAAAAAQwI/KoFwllzSy9U/ketari-20070827070947_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="480" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="ketari-20070827070947" width="639" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Pero si rodeamos el Cabo de Higer y continuamos su costa hacia el oeste, a una milla y media de dicho cabo llegaremos a una escondida y protegida y ensenada conocida con varios nombres. Comúnmente se la conoce como “El Molino”, pero si se busca un poco en los mapas veremos que tiene otros dos nombres, uno de ellos muy oído, Cala de Artzu, el otro es Porto Moko. Yo he de confesar que este último nombre no lo había escuchado nunca hasta que me he puesto a rebuscar un poco.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Ayer salimos a navegar por la mañana y ya que hasta mediodía no anunciaban la llegada de viento decidimos dedicar el tiempo a visitar la mencionada cala. A pesar de no existir apenas viento, una mar de fondo de casi metro y medio hacia que algunas olas rompieran en la costa con cierta brusquedad, ello hacía que dudásemos de nuestras posibilidades de poder entrar en la cala. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-44PDKxEXaqU/Vhotw0CoWOI/AAAAAAAAQwQ/MXJ0QWb5Yr8/s1600-h/Captura%25255B3%25255D.jpg"><img alt="Captura" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-AxHxrmC1Aek/VhotyYGDn0I/AAAAAAAAQwY/gg0n1nTT38A/Captura_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" height="421" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Captura" width="704" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Yo ya conocía la cala de haber pasado junto a ella en algún paseo, hay que recordar que en el litoral del monte Jaizkibel existe un sendero que lo recorre de punta a punta y por él se pasa junto a varias calas, una de ellas Porto Moko. La cala tiene una entrada ancha, unos 100 metros, pero enseguida se reduce a menos de la mitad.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-aBh_fxHkkqk/Vhotz4Ul3xI/AAAAAAAAQwg/fdiIH-5Ja-E/s1600-h/Captura3%25255B4%25255D.jpg"><img alt="Captura3" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-z8Ik9UaK2Tg/Vhot1fxYqeI/AAAAAAAAQwo/1mAGHmyYKr8/Captura3_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="531" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Captura3" width="894" /></a><br />
<br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Porto Moko en bajamar </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-QQlquCqYly0/Vhot3S4RDrI/AAAAAAAAQww/51bpjhSysRY/s1600-h/Captura4%25255B4%25255D.jpg"><img alt="Captura4" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-wl_jKTdFgvo/Vhot4u3q4uI/AAAAAAAAQw4/fdcxKj8NkgM/Captura4_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="481" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Captura4" width="890" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> No obstante, la entrada es segura, no hay rocas ocultas bajo la superficie que dificulten el paso, y una vez dentro de ella estaremos totalmente protegidos de la mar de fondo que suele llegar del NW ya que esta orientada hacia el NE.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-PxwWIV1cIcY/Vhot5x5Y_RI/AAAAAAAAQxA/kphvSi9od2Y/s1600-h/Captura5%25255B4%25255D.jpg"><img alt="Captura5" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-2TRSpRjsPSI/Vhot6yjNTtI/AAAAAAAAQxI/fPW5e-2UhWw/Captura5_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="264" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Captura5" width="895" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Ahora bien, la cala, dadas sus dimensiones, no es recomendable para grandes embarcaciones con un calado generoso. Ayer, nosotros entramos a media marea y no llegamos hasta el final de la cala, nuestro velero cala 1’2 metros y el ancla lo echamos en un fondo de pequeñas rocas con unos 3 ó 4 metros de agua. Pensamos que lo ideal sería entrar los días que exista menos de un metro de mar de fondo y fondear con dos anclas, una por proa y la otra por popa, evitando así los <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Borneo_(n%C3%A1utica)" target="_blank">borneos</a>. Es fácil encontrar aguas limpias en la cala pudiendo disfrutar de tranquilos baños y buceos.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> El nombre de la “Cala del Molino” le viene dado por la existencia cerca de la orilla del fondo de los restos de un antiguo molino, dicho molino aprovechaba en otros tiempos la fuerza del arroyo Erramudi para moler maíz y trigo.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-R7vQ3VSy7hI/VhqWXEXZLcI/AAAAAAAAQxk/rbjPOA7Sbas/s1600-h/IMG_20151011_164609%25255B1%25255D%25255B5%25255D.jpg"><img alt="IMG_20151011_164609[1]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-zCmMdoujGf4/VhqWYlkCHkI/AAAAAAAAQxs/t4fAy9hTSeA/IMG_20151011_164609%25255B1%25255D_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="538" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20151011_164609[1]" width="404" /></a></span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Este será posiblemente un destino para el siguiente verano, pasar noche fondeados con una predicción de tiempo asegurada será una bonita experiencia. Es fácil bajar a tierra con una pequeña embarcación inflable…</span><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sk5qJh9G3TE" width="420"></iframe> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-57566796856972799052015-10-04T21:31:00.001+02:002015-10-08T23:09:29.114+02:00Ciboure-Ziburu, el último puerto pesquero de la costa labortana.<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> De los tres territorios vasco-franceses, solo uno de ellos cuenta con un tramo de costa, Lapurdi ( Labourd en francés ), es un tramo de apenas 15 millas en el que abundan las pequeñas localidades costeras. Desde antaño ha sido una tierra muy ligada a la actividad pesquera, de hecho es fácil encontrar en los blasones de diferentes localidades referencias a la pesca, sobre todo a la de la ballena. Así mismo, aún pueden verse en diferentes pueblos las rampas en las que varaban las ballenas capturadas cerca de la costa para su posterior despiece.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-s6_Epz6Gh38/VhF-cDk9d4I/AAAAAAAAQug/NhFoDb7_EEw/s1600-h/Costa-labortana5.jpg"><img title="Costa labortana" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Costa labortana" src="http://lh3.googleusercontent.com/-AGAS_YCapnE/VhF-ePuJwMI/AAAAAAAAQuo/OhCW0_b1zCU/Costa-labortana_thumb3.jpg?imgmax=800" width="723" height="415"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pero desde hace unos años el único municipio costero que cuenta con actividad pesquera es Ciboure, anteriormente Hendaye también contaba con unas pequeñas instalaciones donde se descargaba la pesca de embarcaciones dedicadas a la pesca de bajura. La baja actividad y el deseo de concentrar toda ella en un solo puerto hizo que Ciboure pasara a ser el único puerto de Lapurdi con una lonja donde se realizan ventas a mayoristas. El puerto está enclavado en la desembocadura del río Nivelle, Urdazuri en euskera, quedando completamente protegido de los temporales que azotan la costa. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Ciboure está separada de Saint Jean de Luz por el río mencionado, una localidad sensiblemente mayor que Ciboure. El puerto corresponde a Ciboure ya que las instalaciones dedicadas a descarga, almacenaje y venta del pescado están en la orilla sur, perteneciente a dicho municipio. No es un puerto ostentoso, solo, como dicen los franceses, los petit bateau son los encargados de traer pescado a puerto. Pescadillas, sepias, lenguados, txipirones, salmonetes, antxoas, txitxarros, bonito y atún rojo son las principales capturas que se venden en su lonja. La pesca de bajura garantiza la frescura de sus productos siendo en su mayoría barcos que faenan al día, solo unos pocos, los de mayor tamaño, faenan durante 4 ó 5 días sin entrar a puerto. El puerto se encuentra, como ya he comentado, perfectamente protegido ya que está situado en la gran bahía de Saint Jean de Luz a la que dos enormes diques la defienden de las olas que mandan las borrascas situadas en el Atlántico Norte.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-1gJOIMz-mr8/VhF-f3TEXYI/AAAAAAAAQuw/__4am3Xh_W8/s1600-h/Ciboure_thumb24.jpg"><img title="Ciboure_thumb2" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Ciboure_thumb2" src="http://lh3.googleusercontent.com/-tFvEbJ0Vtyc/VhF-g_HViOI/AAAAAAAAQu4/jxGZFBo3YjA/Ciboure_thumb2_thumb2.jpg?imgmax=800" width="696" height="344"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Desde Hondarribia es una corta travesía de apenas 5 millas hasta la localidad labortana, se alarga algo más debido a unos bajos sumergidos existentes frente al extremo oeste de la playa de Hendaya. Dichos bajos obligan a las embarcaciones a dar un pequeño rodeo de una milla para sortearlos. Es una bonita travesía que se realiza frente a la costa en el tramo conocido como “la corniche” (la cornisa en castellano), es una zona donde los acantilados blancos serán nuestro paisaje por el costado de estribor. Ayer a la ida disfrute de un suave viento de SSW que me sacó de la bahía de Txingudi fácilmente y con una mar en calma como pocas veces se ve por aquí. Poco a poco fui notando como el viento iba creciendo y situándose más al Oeste. Al abandonar Ciboure las condiciones en la mar ya habían variado algo, el viento soplaba con fuerza 4 y llegaba desde el Oeste, se había formado ya una pequeña ola corta que apenas se dejaba notar al navegar. Así, con el viento soplando desde el Oeste, tuve que navegar primero con rumbo 310º para luego virar y hacer un bordo hacia el 220º.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-51UpejfZg8E/VhF-iaDenGI/AAAAAAAAQvA/TPtekcgxa10/s1600-h/Captura4.jpg"><img title="Captura" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Captura" src="http://lh3.googleusercontent.com/-5fAathJ4_s8/VhF-k0M9pSI/AAAAAAAAQvI/UFDZS-vuXzE/Captura_thumb2.jpg?imgmax=800" width="851" height="516"></a></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> La entrada a Saint Jean de Luz siempre me pareció muy elegante, flanquear las murallas que defienden aquella bahía es precioso. El pequeño castillo de Sokoa nos vigila desde el extremo oeste de la bahía y ante nosotros se abre una ensenada donde las playas abundan. Al fondo nos aguarda el pequeño puerto de Ciboure, un pequeño tramo acanalado nos introduce hasta el refugio, allí, en el puerto deportivo, podremos encontrar unas pocas plazas de cortesía para las embarcaciones foráneas. Existe la posibilidad de amarrar nuestro barco un par de horas de forma gratuita. Merece la pena desembarcar y darse un paseo por las concurridas calles de Ciboure y Saint Jean de Luz.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El de ayer sábado fue un día espléndido, pocas días al año encontramos en el Cantábrico unas condiciones tan benévolas para navegar, cielo despejado, ausencia de mar de fondo, viento mantenido de intensidad media… Suelo navegar de vez en cuando hasta aquella bahía, es una travesía cómoda y segura, desde mi amarre ida y vuelta fueron ayer 17 millas, perfecto para una buena mañana. Estoy seguro que seguiré repitiéndola.</font></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p><iframe height="630" src="https://www.youtube.com/embed/bl-Ej4s-v8M" frameborder="0" width="840" allowfullscreen></iframe> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-48346599892060881072015-09-23T18:05:00.000+02:002015-09-23T18:12:07.365+02:00Somos básicos<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Un amigo suele recordármelo de vez en cuando, la felicidad se esconde en muchas acciones a las que a menudo no damos la suficiente importancia. Y es así, somos básicos, si nos quitan los amigos, las montañas, la mar, los tranquilos momentos de charla tras una comida, si nos quitan todos esos placeres que por habituales pasan de puntillas frente a nosotros, entonces perderíamos lo mejor de nuestra vida, sin duda.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Subes una montaña, te esfuerzas, te cansas, pero algo hay que disfrutas con ello, y no es precisamente masoquismo, es el contacto con la naturaleza, algo dentro de nosotros sabe que los humanos hemos vivido ahí desde hace miles de años, cosa que cada vez sucede menos. Nos recluimos en ciudades, apiñados, enjaulados, pero algo está cambiando, poco a poco muchos comienzan un éxodo fuera de las cárceles de hormigón y asfalto buscando el campo y el mar.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-Qg4R-2EI_5Q/VgLPN6LhvYI/AAAAAAAAQso/lk1I-PLHh9A/s1600-h/P9199381%252520%2525281%252529%25255B4%25255D.jpg"><img title="P9199381 (1)" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="P9199381 (1)" src="http://lh3.googleusercontent.com/-0WxGkb8TjKw/VgLPOwB0g_I/AAAAAAAAQss/jWABOEFsfp0/P9199381%252520%2525281%252529_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="489" height="372"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Y es que con la mar sucede igual, sales al azul, notas como el viento te lleva lejos, el sol te quema, el viento te enfría, tal vez duermas poco o comas mal, pero es igual, te sientes pleno, te sientes bien, sabes que desde hace 2.000 años el hombre navega al viento. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Somos sociables, nos van las tribus, pocos, muy pocos viven solos, reunirnos con amigos es un acto social. Nos distendimos con ellos alrededor de una mesa mientras hablamos de lo humano y lo divino. Aquí, eso de juntarnos entorno a una mesa para comer forma parte de nuestra idiosincrasia, es casi casi un rito, comemos, bebemos y cantamos (esto último cada vez menos), disfrutamos, que es de lo que se trata. Igual que cuando subimos a una montaña o navegamos con las velas tragando viento, nuestro cuerpo se recarga de energía, sentimos el bienestar y es entonces cuando nos damos cuenta de lo básicos que somos.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-Osvlg4SO53w/VgLPQWGtSyI/AAAAAAAAQs4/ZHWZgBd7jdo/s1600-h/12006310_10206723062449602_3092344593544707748_n%25255B4%25255D.jpg"><img title="12006310_10206723062449602_3092344593544707748_n" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="12006310_10206723062449602_3092344593544707748_n" src="http://lh3.googleusercontent.com/-K4DCo1_njt4/VgLPRwbNPjI/AAAAAAAAQtA/MPofLU2mpic/12006310_10206723062449602_3092344593544707748_n_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="488" height="367"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Quizás todo esté relacionado con el torbellino de la vida que nos envuelve, siempre con prisa, siempre corriendo. Deberíamos de tomarnos la vida de otro modo, como cuando uno sueña que hará el día que se jubile, simplemente disfrutar un poco más de nosotros, de nuestra familia, de nuestras montañas, de nuestro mar, de nuestros amigos.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Este fin de semana pasado hemos disfrutado, unos subieron a una montaña y vieron como el sol salía por el horizonte, otros navegamos frente a esas montañas y luego nos juntamos todos alrededor de una mesa. Un plato marinero bastó para tenernos ocupados un buen rato, comimos, bebimos, nos reímos (mucho) y no cantamos (mejor, lo hacemos muy mal).</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-XF5j9zkFsT0/VgLPUDyfq0I/AAAAAAAAQtI/yruK1zhVnHA/s1600-h/1A%252520175_zpskmtc4ljo%252520%2525281%252529%25255B4%25255D.jpg"><img title="1A 175_zpskmtc4ljo (1)" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="1A 175_zpskmtc4ljo (1)" src="http://lh3.googleusercontent.com/-KJKutiKKJuk/VgLPVDKzq2I/AAAAAAAAQtM/XBb3fnt2a-Q/1A%252520175_zpskmtc4ljo%252520%2525281%252529_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="481" height="368"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Nosotros, la que duerme a mi lado y un servidor, optamos por navegar, lo hacemos mucho juntos y me encanta. El día salió fenomenal, el mar estaba con unas condiciones que llamaban a navegar, buen viento, buena compañía. Nos emborrachamos de viento.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p><iframe height="630" src="https://www.youtube.com/embed/UMF_DXtd--k" frameborder="0" width="840" allowfullscreen></iframe> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-90381088510135114642015-08-08T09:38:00.001+02:002015-08-08T09:38:13.657+02:00Las nubes del NW<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Aquí, en el Cantábrico, puede decirse que el NW es nuestro viento por excelencia. Esto es debido a una situación meteorológica que se repite con frecuencia, altas presiones, un anticiclón, situado en el Atlántico sobre Azores y las bajas presiones, una borrasca, cerca de las islas británicas.<br> Por el pasillo que se forma entre ambos nos es enviado un viento que se va cargando de humedad en su viaje por el mar. Cuando este viento húmedo llega a nuestras costas se topa con las montañas y sucede lo que todos sabemos, llueve.<br> Pongo una imagen de lo sucedido ayer, en el mapa se puede apreciar lo explicado, se ve claramente el anticiclón girando en sentido de las agujas del reloj y la borrasca haciéndolo al revés, las flechas de viento así nos lo indican</font>.</p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-69hkYvNBuA0/VcWx3Dbt-0I/AAAAAAAAQXQ/cetQvSUnJAQ/s1600-h/Viento%252520del%252520NW%25255B8%25255D.jpg"><img title="Viento del NW" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Viento del NW" src="http://lh3.googleusercontent.com/-mATXbzXTkIA/VcWx40jodSI/AAAAAAAAQXY/dIvJpp20_vs/Viento%252520del%252520NW_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="804" height="457"></a></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Ayer por la tarde salí a navegar y pude observar desde el mar este fenómeno en primera fila. Soplaba un NW mantenido de unos 8-9 nudos, las nubes venían del mar y al toparse con Jaizkibel y el macizo de Aiako Harriak el cielo se fue cargando hasta que terminó lloviendo. Sin embargo en la zona de Las Landas esto no sucede con tanta facilidad ya que allí no hay montañas, pero las nubes que entran a la altura de los montes Larun y Gorramendi les pasa lo mismo.<br> El cielo por donde navegaba yo, a unas 3-4 millas de la costa al NE de la bahía a de Txingudi, estaba mucho mas sereno, con nubes altas que no amenazaban lluvia e incluso hubo momentos en los que el sol se asomó tímidamente.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Por eso, cuando en nuestra costa sopla del Sur, Suroeste o del Noreste, es mucho más difícil que llueva, las nubes no nos llegan del mar, son nubes poco cargadas de humedad. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Pude grabar ayer un vídeo donde se aprecia todo esto.</font></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font></p><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/WEpXwaf0X7Q" frameborder="0" width="420" allowfullscreen></iframe> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-26060473001713067902015-08-03T16:39:00.001+02:002015-08-07T18:00:14.987+02:00El queso de Lescun.<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Han sido cuatro años llenos de mareas, de olas, de vientos, cuatro años colmados de salitre, cuatro años sin las montañas de Lescun. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Pensé que tardaría más en volver, pero este finde estábamos sin hijas y era una oportunidad que no podíamos desaprovechar. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> A pesar de vivir ahora pendiente del viento que sopla, algún poso queda en mí que me hace volver a esas montañas, además, ya va siendo hora de que la que duerme a mi lado conozca aquel rincón del pirineo...</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Tenemos poco más de dos horas de viaje hasta el valle de Lescun, en la vertiente norte de los Pirineos. Hace unos años recorrí, en compañía de varios amigos, muchas de las montañas de este pequeño paraíso pirenaico. Son unas cumbres bellísimas, de alturas que podrían calificarse como medias dentro de la altimetría de las cimas de esta cordillera que une Cantábrico y Mediterráneo, pues apenas sobrepasan los 2.000 metros. </span><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="375" mozallowfullscreen="" src="https://player.vimeo.com/video/17379602" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe> <br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Las cumbres están rodeadas por bosques rebosantes de hayas y abetos de tamaños más que respetables, bosques que se pueden recorrer por numerosos senderos y que son un buen lugar para los aficionados a la micología. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-7gObSsKU0RM/Vb98mvOkOdI/AAAAAAAAQU0/lh8elt3W4AY/s1600-h/P1040870-HDTV-10803.jpg"><img alt="P1040870 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-b5TM15VFFIA/Vb98oItosRI/AAAAAAAAQU8/Yftlr_t6ovg/P1040870-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" height="374" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040870 [HDTV (1080)]" width="497" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> En la época estival, entre Mayo y Septiembre, los pastores viven con los rebaños de ovejas de las razas manech y vasco-bearnesa en las cabañas situadas en las zonas altas del valle. Allí, cobijados en sus modestos y acogedores refugios, elaboran un queso de unas características muy especiales, con un sabor un tanto agrio y muy especiado. Las ovejas pastan en alturas que van de los 1.500 hasta casi los 2.000 m y en concreto, las del pastor al que compramos en esta ocasión el queso, lo hacen en los pastos que rodean el lago de Ansabere, un paraje fantástico. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Esta vez Lescun nos ha recibido con un cielo gris plomizo de nubes bajas que ocultaban de la vista las cumbres que nos rodeaban. </span><br />
<br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-zXN2AJik9_M/Vb98qDe5UrI/AAAAAAAAQVE/irKlw3JaO9U/s1600-h/P1040880%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D%25255B4%25255D.jpg"><img alt="P1040880 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-Nre17eY7P6c/Vb98rW18yfI/AAAAAAAAQVM/0CpAItL1GOY/P1040880%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="374" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040880 [HDTV (1080)]" width="498" /></a><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-V5c1x_OI0WY/Vb98sxJ38kI/AAAAAAAAQVU/9ek1FhxoHt8/s1600-h/P1040873%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D%25255B1%25255D.jpg"><img alt="P1040873 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-AtOFPy1c_uY/Vb98uN8jpNI/AAAAAAAAQVc/3xiVMfnSxM8/P1040873%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" height="376" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040873 [HDTV (1080)]" width="500" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> El torrente principal del valle, el Gave d´Ansabere, baja repleto de agua, estos días de atrás han caído fuertes tormentas y se nota en el ambiente. Dentro de los bosques los aromas de multitud de plantas se confunden y nos envuelven, son olores que en la ciudad no apreciamos. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-xws7Bx6Kv_E/Vb98wl2cgWI/AAAAAAAAQVk/zF9x7gzF9uY/s1600-h/P1040883-HDTV-10803.jpg"><img alt="P1040883 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-ViJ7b7KHAqQ/Vb98yHNrVVI/AAAAAAAAQVs/X0BQipei2IY/P1040883-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" height="348" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040883 [HDTV (1080)]" width="463" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Nuestra idea es dar un cómodo paseo hasta la cabaña del pastor que se encuentra a algo menos de dos horas de camino desde el punto donde dejamos el coche. Este recorrido, como digo muy cómodo, es una opción harto válida para alguien que no ha visitado nunca el valle y quiere hacerse una primera idea del lugar. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-GdbfTdVYRc4/Vb9803QHnqI/AAAAAAAAQV0/-Jxg7RRMvFc/s1600-h/P1040885-HDTV-10803.jpg"><img alt="P1040885 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-nYrosKisTCs/Vb9816ZNRfI/AAAAAAAAQV8/GkCa3ZFpdCU/P1040885-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" height="345" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040885 [HDTV (1080)]" width="459" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"></span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Para llegar hasta el pastor se debe salvar un desnivel de unos 600 m y siempre se transita por senderos marcados y bien señalizados. Como ya he dicho, en algo menos de 2 horas se alcanzan las cabañas de Ansabere, allí nos recibe “el jefe del valle”, a él podremos comprar un riquísimo queso Ossau-Iraty a un precio sensiblemente inferior al que podemos encontrar en cualquier comercio. El pastor está acompañado por dos leales perros que a pesar de recibirnos en un principio con algún ladrido que otro, no nos cuesta hacer buenas migas con ellos y enseguida se dejan acariciar por nuestras extrañas manos. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-f05UTDQiwlc/Vb9830qrGpI/AAAAAAAAQWE/UzT1nzb-I18/s1600-h/P1040891-HDTV-10807.jpg"><img alt="P1040891 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-AxB8dSI5-jA/Vb9849JwUzI/AAAAAAAAQWM/tE2B9UMwu8s/P1040891-HDTV-1080_thumb3.jpg?imgmax=800" height="342" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040891 [HDTV (1080)]" width="455" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> El exterior de la cabaña con su terraza con vistas al valle, donde el pastor podrá ofrecernos un café.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-lMkqBAT4Du0/Vb986X0yYlI/AAAAAAAAQWU/BvO3iRixM5Q/s1600-h/P1040886-HDTV-10803.jpg"><img alt="P1040886 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-vz83vJTiCC4/Vb987T-MksI/AAAAAAAAQWc/VGfvLh3-CfE/P1040886-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" height="342" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040886 [HDTV (1080)]" width="454" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> El pastor nos da a probar dos quesos con diferente curación, uno mas fresco que otro. La verdad es que nos gustan mucho los dos y optamos por comprarle de los dos, será una sabrosa manera de acordarse en casa de estas montañas.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-ZVQwIW4iNNA/Vb988iKd8VI/AAAAAAAAQWk/OaM3GXxfkbs/s1600-h/P1040888-HDTV-10806.jpg"><img alt="P1040888 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-DtnWlpc9hFY/Vb9893Ms9dI/AAAAAAAAQWs/AuGDCbbbH0c/P1040888-HDTV-1080_thumb2.jpg?imgmax=800" height="342" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040888 [HDTV (1080)]" width="454" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Hoy, la vida de los pastores sigue siendo austera y dura, pero hasta ellos también han llegado los inventos que nos hacen la vida un poco más cómoda y entretenida. Así, esta cabaña está equipada con unas placas solares que permiten al pastor tener en su cabaña una pequeña televisión que a buen seguro le hace compañía durante las noches y hasta una báscula electrónica que utiliza en la venta de su queso.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Esta visita a Lescun me ha servido para darme cuenta de que no puedo olvidar y dejar de lado estas montañas, de ahora en adelante las visitaré al menos una vez al año, aunque solo sea para comprar el queso que elaboran los pastores, pero dudo que no me sienta atraído por alguna de las cimas que encierran el valle que aún me faltan por alcanzar. De esta forma creo que podré cerrar un círculo que comencé a trazar hace casi 40 años cuando subí a muchas de estas mismas cumbres desde la otra vertiente, desde el valle de Zuriza.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-8zYBguU-k9U/Vb99AKkUgII/AAAAAAAAQW0/IS9RwSkV7ns/s1600-h/P1040892-HDTV-10804.jpg"><img alt="P1040892 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-aqtBNhOdNR4/Vb99BFVnBPI/AAAAAAAAQW8/a5R5dLp0Sq0/P1040892-HDTV-1080_thumb2.jpg?imgmax=800" height="335" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040892 [HDTV (1080)]" width="446" /></a>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-32270791001643906892015-07-14T11:45:00.001+02:002016-01-18T17:07:08.321+01:00Desconexión.<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"><u><strong></strong></u></span><br />
<br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Las últimas semanas han sido difíciles. Todos en casa hemos estado un poco revueltos, como el viento sur, soplando a rachas desbocadas o en calmas tediosas. La perdida de un ser querido nos aplasta, nos destruye por dentro. Esa perdida contribuye a que nuestra percepción por lo efímera que puede llegar a ser la vida la tengamos más presente que nunca. Nos aferramos con fuerza a los que tenemos más cerca e intentamos poner un nuevo rumbo mientras oteamos el horizonte.</span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;">Hay una verdad universal que todos debemos afrontar, queramos o no.<br />Al final todo se acaba, por mucho que deseemos que no llegue ese día.<br />Ahora estamos en unos de esos días, nos despedimos de todo lo que nos era familiar, todo lo que nos resultaba cómodo.<br />Hay personas que son una parte tan importante de nosotros que siempre estarán ahí pase lo que pase.<br />Ellos son nuestra tierra firme, nuestra estrella polar, y esa voz de nuestro corazón que siempre nos acompañará, siempre.</span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"><u><strong>El duelo.</strong></u></span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Bajo una acacia, un naranjo, un roble, es donde uno debe sepultar a los seres que ha querido. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;">Y que seguirá queriendo aunque no entienda por qué no vuelven nunca a casa a la hora de la cena. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-C8jMrvKjYzk/VaTaBOsFQ6I/AAAAAAAAQGQ/mlfagDLQyAk/s1600-h/IMG_20150712_1833124.jpg"><img alt="IMG_20150712_183312" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-hzgyWHusOng/VaTaCeGyRHI/AAAAAAAAQGY/-_EWtQFWBVI/IMG_20150712_183312_thumb1.jpg?imgmax=800" height="352" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20150712_183312" width="468" /></a><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Alguien que padecerá ese duelo el resto de su vida, porque llega un momento en que no quiere dejar de sentirlo, </span><span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;">pues sería mayor el dolor por la culpa de creer que puede perder la memoria del ser querido, que el anhelo de convencerse de que es capaz de ser feliz, </span><span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;">con una felicidad sin prisas ni euforia, al tiempo que reconoce siempre la ausencia. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> El silencio del duelo es siempre un espacio cerrado en ese hogar que termina en la frontera de nuestra piel. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"><strong><u>Ser Mediterráneo.</u></strong></span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Mediterráneo, un nombre que representa algo más que al mar que baña las costas tres continentes. Mediterráneo es una forma de vida, una manera de ser. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Una vez más hemos vuelto a él, y como cada vez que lo visitamos de nuevo nos hemos quedamos prendados de su luz, de sus sonidos, de su paz. Su olores y sabores impregnan nuestras pituitarias y paladares consiguiendo quedar grabados en nuestra memoria, porque no solo guardamos recuerdos de imágenes. En nuestro cerebro quedan alojados mucho más que eso, quedan también los sentimientos y las sensaciones. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-i-jssdvK1AM/VaTaDoka5YI/AAAAAAAAQGg/q6mPqJQiRTc/s1600-h/IMG_20130721_0839294.jpg"><img alt="IMG_20130721_083929" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-_e9DZIcgon0/VaTaEW8Lb4I/AAAAAAAAQGo/00TQrWLSDvE/IMG_20130721_083929_thumb2.jpg?imgmax=800" height="376" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20130721_083929" width="500" /></a><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;">Con el Mediterráneo frente a nosotros desconectamos del día a día, de una realidad que asusta y que nos aleja de nuestros sueños. Me sumerjo en sus aguas con mis pulmones llenos a rebosar de aire, un aire que me permite estar, con suerte, un par de minutos abajo recogiendo pequeños tesoros marinos.</span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> <a href="http://lh3.googleusercontent.com/-i7v3Io3A_ao/VaTaGP5jliI/AAAAAAAAQGw/YJoPdKyv_UU/s1600-h/IMG_20150710_205536-HDTV-10803.jpg"><img alt="IMG_20150710_205536 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-nQMAaq-gUO8/VaTaHBSWxFI/AAAAAAAAQG4/4LTyVpO21lY/IMG_20150710_205536-HDTV-1080_thumb1.jpg?imgmax=800" height="374" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20150710_205536 [HDTV (1080)]" width="497" /></a></span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Oteo el fondo desde la superficie, allí abajo están los sargos y otros peces de roca, nadan como asustados, con giros bruscos, nerviosos. Veo un destello inconfundible, es una oreja de mar, mi favorita entre las conchas. Durante unos segundos respiro intensamente, cogiendo y soltando aire a través de mi tubo. Vacío todo lo que puedo mis pulmones para volver a llenarlos con todo el aire posible, doy un golpe de riñones y me sumerjo, me ayudo solo de los brazos en ese instante y en cuanto noto que las aletas están bajo el agua comienzo a moverlas acompasadamente. La primera descompresión de oídos llega enseguida, a los 2 metros, a los 4 ó 5 metros repito la operación mientras sigo descendiendo. Enseguida llego al fondo, estoy a unos 10 metros de la superficie, procuro moverme tranquilo, sin prisas, los músculos consumen oxigeno y este lo necesito para estar abajo. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Tras volver a descomprimir los oídos comienzo a recorrer el fondo, encuentro enseguida la oreja de mar y me la guardo en un bolsillo. Allí abajo el azul lo inunda todo y la sensación de silencio es adictiva. Continúo moviéndome entre las rocas observando lo que me rodea. La presión a 10 metros es exactamente el doble que en superficie, 2 atmósferas o 2 bares, como se prefiera. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Sigo buscando caracolas levógiras, pero mi suerte no cambia, solo encuentro caracolas que giran a derechas. Escondidos entre rocas aparecen caparazones de erizos, yo los llamo esqueletos de erizos, siempre me han parecido verdaderas joyas, además, su extremada fragilidad hace que mi aprecio por ellos aumente…</span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Como en otras ocasiones, volverán a casa con nosotros además de dichos caparazones, orejas de mar, alguna caracola, pequeñas conchas, serán recuerdos de ese mar que nos transportarán hasta él cuando naveguemos por el Cantábrico.</span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Pero el tiempo pasa rápido, demasiado, una sensación de opresión me llega, mis pulmones piden aire nuevo. Miro hacia arriba y me entusiasmo con la claridad que tiene el mar, comienzo a ascender mientras voy soltando poco a poco el aire que me quedaba.</span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"><strong><u>Portlligat</u></strong> </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> En compañía de nuestras hijas nos acercamos hasta una cala cercana al cabo de Creus, Portlligat. A pesar de que sopla una fuerte tramontana en mar abierto, la cala queda protegida del vendaval, sus aguas confinadas son un auténtico remanso de paz que invitan zambullirse en ellas. Lo primero que percibimos al echarnos al agua es la cantidad de posidonia que hay en estos fondos, algo muy importante para la conservación de la vida submarina.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-AguAX6NonaY/VaTaIZNKE3I/AAAAAAAAQHA/mfG_-tTPbgQ/s1600-h/portlligat%25255B5%25255D.jpg"><img alt="portlligat" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-G_S8cEFciTY/VaTaJivRFyI/AAAAAAAAQHI/ylQz1iauv0Y/portlligat_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" height="359" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="portlligat" width="534" /></a><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Desde la superficie he localizado lo que creo que es la entrada de la guarida de un pulpo, las conchas y pequeñas piedras amontonadas que hay en su entrada así lo delatan. Tomo aire y desciendo hasta ella, se encuentra a unos 5 metros de profundidad, enseguida veo al pulpo que me observa desconfiado. Subo a la superficie y aviso a una de mis hijas del hallazgo, le invito a bajar conmigo para que pueda observar de cerca al animal. Al principio desconfía de sus posibilidades de llegar hasta el, la profundidad le retrae un poco pero tras unas indicaciones se anima y bajamos juntos. Nos agarramos a una roca para mantenernos sin esfuerzo en el fondo, le invito a mi hija a que acerque una mano y toque al pulpo y note su fuerza al pegarse una de las ventosas de un tentáculo. La expresión de su cara a través de las gafas de bucear lo dice todo, está encantada, pero el aire se acaba y subimos a la superficie. Le ha gustado tanto que ella, ahora ya sola, repite la experiencia y baja para tocar de nuevo al pulpo. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-3OwvEDgPPSY/VaTaLlgLNZI/AAAAAAAAQHQ/cUECdQA-VlU/s1600-h/P1040740%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D%25255B7%25255D.jpg"><img alt="P1040740 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-MxbZ2vHWKHY/VaTaNFnY6cI/AAAAAAAAQHY/-0xJLODVebk/P1040740%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" height="396" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1040740 [HDTV (1080)]" width="526" /></a></span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Y así, entre zambullidas, amaneceres de mar, paseos nocturnos por calas, hemos vuelto a desconectar, creo que cada vez que nos acercamos a este mar nos cuesta un poco más volver a nuestra vida junto al Cantábrico. </span><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Tramontana, Garbí, Mistral, Xaloc, son nombres que ya suenan familiares…</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-Z7wjWb7m8EM/VaTaOP9CI1I/AAAAAAAAQHg/wfDKsczbg2M/s1600-h/IMG_20130725_075114%25255B5%25255D.jpg"><img alt="IMG_20130725_075114" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-MfD9pD9zSjQ/VaTaPe7JHGI/AAAAAAAAQHo/qqJAAABwOsA/IMG_20130725_075114_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="393" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20130725_075114" width="523" /></a><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> Pero ahora toca regresar, poco a poco nos vamos convenciendo que nuestro futuro, no sabemos</span><span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"> si cercano o lejano, estará ligado a este mar, algún día seremos Mediterráneos.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-CVTA_ugqSR8/VatWghCGY_I/AAAAAAAAQJQ/-dVCu8M-ku8/s1600-h/IMG_20150708_170417%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D%25255B3%25255D.jpg"><img alt="IMG_20150708_170417 [HDTV (1080)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-0XI9DdRrGdo/VatWh5gPg-I/AAAAAAAAQJY/w8IjDQfAGg8/IMG_20150708_170417%252520%25255BHDTV%252520%2525281080%252529%25255D_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" height="377" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20150708_170417 [HDTV (1080)]" width="518" /></a><br />
<span style="font-family: "comic sans ms"; font-size: medium;"></span> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-40734880196918260792015-07-12T10:38:00.000+02:002017-02-05T10:38:52.550+01:00Un antiguo puerto romano<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Que los romanos camparon a sus anchas en la zona del Bidasoa-Jaizkibel nos es ningún secreto, existen multitud de vestigios y se han recogido gran cantidad de restos que así lo demuestran. La desembocadura del Bidasoa fue un lugar estratégico para las legiones romanas. Irún y la zona de Hondarribia cuentan con varios puntos donde ha quedado demostrada la existencia de diferentes puertos y abrigos donde las naves romanas llegaron. Muy cerca del Cabo de Higuer está la conocida Cala de los Frailes, un lugar muy protegido de los golpes de la mar donde se han recogido de sus fondos muchos restos de aquella época.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-RCyKr3LA1QQ/WJbx9INoBrI/AAAAAAAAUkM/dCpKypPM9-A/s1600-h/ketari-200708270709475.jpg"><img title="ketari-20070827070947" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="ketari-20070827070947" src="https://lh3.googleusercontent.com/-8eYCT_Cb6wA/WJbx-LMhXnI/AAAAAAAAUkQ/Uiz8ytIO8qU/ketari-20070827070947_thumb2.jpg?imgmax=800" width="639" height="480"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Pero si rodeamos el Cabo de Higer y continuamos su costa hacia el oeste, a una milla y media de dicho cabo llegaremos a una escondida y protegida y ensenada conocida con varios nombres. Comúnmente se la conoce como “El Molino”, pero si se busca un poco en los mapas veremos que tiene otros dos nombres, uno de ellos muy oído, Cala de Artzu, el otro es Porto Moko. Yo he de confesar que este último nombre no lo había escuchado nunca hasta que me he puesto a rebuscar un poco.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Ayer salimos a navegar por la mañana y ya que hasta mediodía no anunciaban la llegada de viento decidimos dedicar el tiempo a visitar la mencionada cala. A pesar de no existir apenas viento, una mar de fondo de casi metro y medio hacia que algunas olas rompieran en la costa con cierta brusquedad, por ello dudábamos de nuestras posibilidades de poder entrar en la cala. </font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/--SLRcZse7ls/WJbx_KmgXtI/AAAAAAAAUkU/vNDbDyEutKw/s1600-h/Captura31.jpg"><img title="Captura" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Captura" src="https://lh3.googleusercontent.com/-0tPLO2mmvK8/WJbx_4-oL7I/AAAAAAAAUkY/1j2hv4bflS4/Captura_thumb1.jpg?imgmax=800" width="704" height="421"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Yo ya conocía la cala de haber pasado junto a ella en algún paseo, hay que recordar que en el litoral del monte Jaizkibel existe un sendero que lo recorre de punta a punta y por él se pasa junto a varias calas, una de ellas Porto Moko. La cala tiene una entrada ancha, unos 100 metros, pero enseguida se reduce a menos de la mitad.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-ILJj4D2RK0I/WJbyAnNE4OI/AAAAAAAAUkc/FjHDTNfKcD8/s1600-h/Captura34.jpg"><img title="Captura3" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Captura3" src="https://lh3.googleusercontent.com/-84NKEHaBGyg/WJbyBSTN7PI/AAAAAAAAUkg/E4SFExwu4rU/Captura3_thumb2.jpg?imgmax=800" width="894" height="531"></a></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Porto Moko en bajamar </font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-1Hu54PfTLIA/WJbyCJJj6CI/AAAAAAAAUkk/UYRXUXZJ8ps/s1600-h/Captura44.jpg"><img title="Captura4" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Captura4" src="https://lh3.googleusercontent.com/-jufeovv90T4/WJbyC923kZI/AAAAAAAAUko/t-EZYjl5LbY/Captura4_thumb2.jpg?imgmax=800" width="890" height="481"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> No obstante, la entrada es segura, no hay rocas ocultas bajo la superficie que dificulten el paso, y una vez dentro de ella estaremos totalmente protegidos de la mar de fondo que suele llegar del NW ya que esta orientada hacia el NE.</font></p> <p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-yk0CtJJDYiw/WJbyDpUYJWI/AAAAAAAAUks/ibOQJd_qYRo/s1600-h/Captura54.jpg"><img title="Captura5" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="Captura5" src="https://lh3.googleusercontent.com/-f4Je1QB8hU8/WJbyEdTVmJI/AAAAAAAAUkw/GHAKl25RJT8/Captura5_thumb2.jpg?imgmax=800" width="895" height="264"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Ahora bien, la cala, dadas sus dimensiones, no es recomendable para grandes embarcaciones con un calado generoso. Ayer, nosotros entramos a media marea y no llegamos hasta el final de la cala, nuestro velero cala 1’2 metros y el ancla lo echamos en un fondo de pequeñas rocas con unos 3 ó 4 metros de agua. Pensamos que lo ideal sería entrar los días que exista menos de un metro de mar de fondo y fondear con dos anclas, una por proa y la otra por popa, evitando así los <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Borneo_(n%C3%A1utica)" target="_blank">borneos</a>. Es fácil encontrar aguas limpias en la cala pudiendo disfrutar de tranquilos baños y buceos.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El nombre de la “Cala del Molino” le viene dado por la existencia cerca de la orilla del fondo de los restos de un antiguo molino, dicho artilugio aprovechaba en otros tiempos la fuerza del arroyo Erramudi para moler maíz y trigo.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-N997DEXCVJQ/WJbyFPr3lLI/AAAAAAAAUk0/9VseGZC8HXw/s1600-h/IMG_20151011_16460915.jpg"><img title="IMG_20151011_164609[1]" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20151011_164609[1]" src="https://lh3.googleusercontent.com/-UcbWe9BnX4c/WJbyF9NiEWI/AAAAAAAAUk4/aYHkTeXOlys/IMG_20151011_1646091_thumb2.jpg?imgmax=800" width="404" height="538"></a></font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">Este será posiblemente un destino para el siguiente verano, pasar noche fondeados con una predicción de tiempo asegurada será una bonita experiencia. Es fácil bajar a tierra con una pequeña embarcación inflable…</font></p><iframe height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sk5qJh9G3TE" frameborder="0" width="420" allowfullscreen></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-87237536123315011882015-07-02T22:40:00.001+02:002015-07-05T06:44:41.986+02:00La gran tarta del pescado.<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> He pasado, iba a decir media vida, pero ha sido ya algo más, llevando cosas de un lado para otro. No voy a enumerarlas pues la lista sería interminable, en ocasiones lo transportado ha sido extraño, absurdo, sin aparente razón vaya…</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Pero desde hace ya unos cuantos años, unos 15, me dedico solo a llevar de un lado para otro una cosa, pesca, pescados en su mayoría provenientes de nuestro mar, el Cantábrico. Poco a poco he ido penetrando en ese oscuro mundo del comercio mayorista del pescado, lo he ido conociendo cada vez más de cerca. Mayoristas, intermediarios, pescadores, minoristas, todos quieren sacar su tajada, un trozo del pastel, y curiosamente he aprendido que los que se llevan un trozo más grande son los que menos trabajan y exponen, que raro ¿no?… Creo que el mundo de hoy en día está repleto de sinsentidos, pero lo que hoy veo que sucede a mi alrededor me deja perplejo en muchas ocasiones, gente que compra y vende pescado por teléfono sin tan siquiera llegar a tenerlo, lo cogen con una mano y lo sueltan con la otra. El pescado ha dejado de ser lo que era, un alimento para la población, hoy es un producto que alimenta la codicia que nos rodea, una mercancía con la puedes enriquecerte si sabes mover tus fichas, eso sí, a costa del sudor de unos cuantos que a menudo se juegan el pellejo por bastante menos de lo que deberían.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Con el paso de los años he podido evitar en mi camino a algunos intermediarios de mi sector, léase empresas de transporte, y a día de hoy he conseguido llegar a hacer tratos directamente con algún armador de barcos de pesca. Y he aquí que es cuando más me estoy sorprendiendo de lo que sucede con el pescado, el trato directo con los mayorista y armadores me está descubriendo hasta que punto puede llegar lo absurdo en este mundo.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Trabajo, entre otros, con un armador francés que tiene varios barcos con matrícula de Bayona, localidad del sur de Francia en el Cantábrico, los barcos faenan en la costa comprendida entre los puertos franceses de St Jean de Luz y La Rochelle. Se dedican a la pesca de diferentes especies, sepia, calamar, pota, merluza y pescadilla, salmonetes, san pedros, cigala, buey de mar, marrajo, vaya, un poco de todo como puede adivinarse.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Lo absurdo del tema: Como ya he dicho estos barcos pescan en aguas francesas y su puerto de destino es Pasajes, aquí en Euskadi, y parte de las capturas el armador quiere que yo se las lleve al puerto galo de St Jean de Luz.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-rMR0kJ3H3GI/VZWhjNn0AeI/AAAAAAAAPrI/xTQ7Z_iCP1w/s1600-h/Albatros-15.jpg"><img alt="Albatros (1)" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-97MnbhrwbdE/VZWhkQoaVnI/AAAAAAAAPrQ/1vlehfuve30/Albatros-1_thumb2.jpg?imgmax=800" height="340" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Albatros (1)" width="452" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Todo sucede de la siguiente manera: Recibo una llamada por la mañana del armador avisándome unas horas antes de la llegada a puerto (Pasajes) de los barcos. Yo acudo allí con mi camión frigorífico, tras la descarga el armador hace una división o reparto de las capturas y me entrega parte de ellas para que se las lleve seguidamente al puerto de St Jean de Luz que está a escasos 35 km. Este pescado lo descargo a última hora de la tarde en la lonja del puerto francés y queda allí guardado en cámara frigorífica. Más tarde, de madrugada, se venderá junto con las capturas que se descargan de otros barcos en ese puerto.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-n05eBKAI8mw/VZWhmIjZftI/AAAAAAAAPrY/Huh3DMWxXfA/s1600-h/Captura5.jpg"><img alt="Captura" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-cHuHTJibaH4/VZWhn2CPWgI/AAAAAAAAPrg/DB2EpChZFZ4/Captura_thumb3.jpg?imgmax=800" height="530" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Captura" width="898" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> A esa venta acuden mayoristas franceses, una vez comprado el pescado estos comienzan a venderlo tanto a minoristas franceses como a mayoristas de Pasajes, así que de nuevo el pescado vuelvo a llevarlo por carretera a Pasajes. Pero ahí no acaba el tema, esos mayoristas de Pasajes comienzan a su vez a vender por teléfono ese pescado a sus diferentes clientes y algunos de esos compradores están nada más y nada menos que en París, sí sí, en París…</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-v3eNK4Oms54/VZWhpUTWWBI/AAAAAAAAPro/6oRwoNjPNGE/s1600-h/Albatros-34.jpg"><img alt="Albatros (3)" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-KT3-8lKi_BY/VZWhqYJLFGI/AAAAAAAAPrw/iaUnQ5YAa1g/Albatros-3_thumb1.jpg?imgmax=800" height="351" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Albatros (3)" width="467" /></a> <a href="http://lh3.googleusercontent.com/-8bgT_lMIX4k/VZWhrcF2xuI/AAAAAAAAPr4/zIsr-8m-aQg/s1600-h/P1000120-DVD-NTSC3.jpg"><img alt="P1000120 [DVD (NTSC)]" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-9MwDdB81lI4/VZWhs8pmE9I/AAAAAAAAPsA/2tx7scF-Lj4/P1000120-DVD-NTSC_thumb1.jpg?imgmax=800" height="350" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="P1000120 [DVD (NTSC)]" width="466" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Ahí vuelvo a entrar yo en escena, para transportar ese pescado hasta París existe una línea de transporte diario en camiones frigoríficos que sale todos los días de St Jean de Luz con destino al mercado central de mayoristas de París. Mi labor consiste en volver a llevar ese pescado de Pasajes hasta St Juan de Luz, el pescado es cargado en dichos camiones al mediodía y esa misma noche es descargado en París donde de nuevo se llevará a cabo, ya de madrugada, una venta de mayoristas para los minoristas. Al día siguiente el pescado es consumido en París.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Resumiendo:</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><u>Día 1</u>: el pescado es capturado en aguas francesas.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><u>Día 2</u>: se descarga en Pasajes y es transportado a St Jean de Luz.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><u>Día 3</u>: se vende en St Jean de Luz a mayoristas, estos a su vez lo venden a otros de Pasajes y se trae a esta localidad. Luego se vende a mayoristas de París y se lleva a los camiones que salen de St Jean de Luz con destino París.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><u>Día 4: </u>El pescado se vende a minoristas en París y estos finalmente lo hacen con el público.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Hasta 3 veces el pescado ha recorrido por carretera el trayecto comprendido entre Pasajes y St Jean de Luz, luego dicen que el pescado está caro…</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> No sé si habré sabido explicar todo ese ir y venir del pescado, espero que sí. Así, me es difícil no sentirme cómplice de todo ese mercadeo, veo pasar por delante de mis narices todo ese pescado y no acierto a dar una explicación. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Todavía recuerdo cuando aún quedaban algunos barcos con el casco de madera en Hondarribia, fueron los últimos de nuestra costa. Por desgracia, los armadores se vieron obligados a realizar grandes inversiones para renovar la flota, los antiguos barcos con casco de madera dieron paso a barcos de acero con gran capacidad de capturas, un buen número de aquellos vetustos barcos no tuvieron suerte y su continuación quedó truncada por el recorte del numero de barcos que vino de las autoridades europeas. Muchos marineros quedaron ya en tierra para siempre con prejubilaciones los que tuvieron suerte, o directamente pasaron a engrosar la lista de parados. Poco a poco el mundo de la pesca a ido menguando en el número de barcos, la actividad frenética que soportaban nuestros puertos casi a diario a quedado drásticamente reducida, las tripulaciones de muchos barcos están formadas hoy en día en parte por inmigrantes en su mayoría subsaharianos, cuesta encontrar a jóvenes de aquí dispuestos a llevar una vida de tanto sacrificio con tan poco beneficio. Pero esa mengua en el número de barcos no significa menos capturas, los barcos de hoy en día utilizan artes de pesca capaces de atrapar cantidades muy importantes de pescado, artes que no siempre son todo lo beneficiosas que deberían, para entendernos, atrapan todo lo que se les pone delante sin importar el tipo de especie, una vez izadas las redes se procede al descarte de las especies que no se estiman económicamente rentables.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> No se cuanto tiempo serán capaces de soportar los mares esta presión, tal vez dentro de 50 años nos alimentemos exclusivamente de pescado producido en piscifactorías cebado con sospechosos piensos, ¿ o seremos capaces de darnos cuenta del expolio al que estamos sometiendo al planeta ?, yo personalmente soy de los pesimistas en este tema, lo siento por las futuras generaciones.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Nuestros mares languidecen, contaminación, sobrepesca, alteraciones físicas de los hábitats, cambio climático, poco a poco vamos convirtiendo los mares en los grandes vertederos del planeta. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Dicen que todo empezó en el mar, tal vez algún día todo acabe también.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"></span>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-19893849954229032062015-06-13T08:17:00.001+02:002015-06-14T20:59:27.134+02:00Lo solidario no vende<p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Con esta frase tan rotunda daba por terminada Alvaro González de Aledo Linos la presentación de su libro “Carpe Diem, vela solidaria en Santander”. Tan solo 11 personas hemos acudido al acto que ha tenido lugar en una sala del Club Náutico de Hondarribia, el tema del libro, las vivencias de un grupo de médicos y patrones de veleros navegando con niños enfermos de cáncer durante los veranos de los últimos doce años. </font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> De manera totalmente desinteresada Alvaro, su pareja Ana y otros médicos junto con los patrones de diferentes veleros, consiguen que verano tras verano niños enfermos de cáncer se olviden por unos días de sus problemas. Los niños disfrutan de la mar y de la navegación a vela mientras son instruidos en las diferentes tareas y maniobras necesarias en los barcos. Fruto de todos esos años Alvaro ha escrito <a href="http://tienda.exlibric.com/libros/6896-carpe-diem-9788416110377.html" target="_blank">este bonito libro</a>, con él se pretende dar conocer la actividad realizada y los beneficios obtenidos por la venta del libro son destinados íntegramente a la lucha contra el cáncer infantil.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> El poco aprecio que se hace por estos temas por la mayoría de las personas es cuando menos bochornoso, se mandó un email a todos los socios del club náutico (somos alrededor de 500), se colocaron carteles en diferentes lugares del pueblo, en la prensa escrita también se anunció, en Radio Euskadi tuvo también una entrevista en el programa “La casa de la palabra” dirigido por Roge Blasco y al final solo eso, 11 personas…</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-8_-V_cKze6s/VXvK6bhYNVI/AAAAAAAAPlE/852O8r3CvEg/s1600-h/WHATSAPP_presentacion_CARPE_DIEM_hondarribia%25255B9%25255D.jpg"><img title="WHATSAPP_presentacion_CARPE_DIEM_hondarribia" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="WHATSAPP_presentacion_CARPE_DIEM_hondarribia" src="http://lh3.googleusercontent.com/-rf5rTlQvec8/VXvK78OEi5I/AAAAAAAAPlM/ODpj6LocqGs/WHATSAPP_presentacion_CARPE_DIEM_hondarribia_thumb%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="333" height="514"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Por el contrario, ayer se celebraba una concentración de motos en Hondarribia a la que acudieron unas 2.000 ruidosas y contaminantes motos, y allí estaba una buena parte del pueblo, como abducida por ese numeroso grupo de fanáticos de la moto. No voy a decir que me parece que mal que la gente acuda a ese tipo de eventos, pero dar la espalda a las personas que ayudan de forma altruista a los más pequeños no dice nada positivo de nosotros. Siendo como decimos que somos un pueblo, y no hablo solo de Hondarribia sino de Euskadi, amante de la mar con bastantes aficionados a la vela y la navegación, ayer sentí tristeza por la respuesta dada a la presentación de “Carpe Diem, vela solidaria en Santander”. Solo espero que personas como esta pareja de Santander no se cansen de trabajar por una parte de la sociedad que necesita ayuda.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Conozco a Alvaro y Ana desde hace un par de años, son unas personas de un gran corazón y con una generosidad que en estos días no es fácil encontrar, la labor que hacen con esos niños no tiene precio, sacrifican su tiempo libre durante los meses de verano a cambio de las sonrisas de los peques. En esta ocasión Alvaro y Ana se ha acercado a Hondarribia navegando en su velero Corto Maltés, un velero de reducidas dimensiones, menos de 7 metros, en el que hace tres años dieron la vuelta completa a la península. Una aventura que quedó plasmada en un <a href="http://tienda.exlibric.com/libros/6405-la-vuelta-a-espana-del-corto-maltes-9788494202728.html" target="_blank">libro</a> de lectura más que recomendable.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Tenía ya muchas ganas de conocer su embarcación y este fin de semana he podido hacerlo. Penetrar en el camarote del Corto Maltés es entrar en un barco en el que se respira mar por los cuatro costados, Alvaro ha conseguido que su pequeño velero parezca uno de los grandes, tiene todo lo necesario para poder hacer vida a bordo, he de reconocer que me ha dado mucha envidia el barco, ¡ cuanto me queda por aprender…!</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> He querido tener un recuerdo del paso de este precioso velero por Hondarribia y Ana, su pareja, nos ha sacado esta fotografía. Un placer teneros como amigos Alvaro y Ana.</font></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"></font> </p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-ZAsunRf3NgQ/VXvK9dD9cjI/AAAAAAAAPlU/Uw6iN0sZA3c/s1600-h/IMG_20150612_1811095.jpg"><img title="IMG_20150612_181109" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20150612_181109" src="http://lh3.googleusercontent.com/-RhBV8jQojAM/VXvK-xgvhwI/AAAAAAAAPlc/uuSH0iLa3F4/IMG_20150612_181109_thumb2.jpg?imgmax=800" width="679" height="511"></a></p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS">El interior del Corto Maltés durante una visita el sábado.</font></p> <p><a href="http://lh3.googleusercontent.com/-wKXmogpWui8/VXx5nCW51WI/AAAAAAAAPlw/gpWiH-F4OAQ/s1600-h/IMG_20150613_184204%25255B1%25255D%25255B5%25255D.jpg"><img title="IMG_20150613_184204[1]" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="IMG_20150613_184204[1]" src="http://lh3.googleusercontent.com/-BOsXjCRjvUw/VXx5ocRYHiI/AAAAAAAAPl4/0mNqZoGJao8/IMG_20150613_184204%25255B1%25255D_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="680" height="511"></a></p> <p> </p> <p><font size="4" face="Comic Sans MS"> Nos acercamos el domingo a la cala de los frailes situada junto al cabo de Higer.</font></p> <a href="http://lh3.googleusercontent.com/-wx3eFdQ4QZQ/VX3Ou7sW4vI/AAAAAAAAPmI/W0mcNTmZIqo/s1600-h/IMG_20150614_114526%25255B1%25255D%25255B5%25255D.jpg"><img title="IMG_20150614_114526[1]" style="border-top: 0px; border-right: 0px; background-image: none; border-bottom: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; border-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px" border="0" alt="IMG_20150614_114526[1]" src="http://lh3.googleusercontent.com/-9QBAXWsDz9A/VX3OwU0JyoI/AAAAAAAAPmQ/jPLPp5OJG0o/IMG_20150614_114526%25255B1%25255D_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="667" height="502"></a> Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-70041295406744961862015-05-30T07:44:00.000+02:002015-06-01T18:14:42.110+02:00Avistamiento al norte de Cabo de Higer<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Siempre que salgo a navegar lo hago
pensando en un avistamiento de cetáceos, no lo puedo evitar, ver animales en su
medio natural me resulta realmente apasionante. Tengo que reconocer que cuando
recorrí los senderos de los valles de Lescun y Zuriza siempre albergué la
esperanza de tener un encuentro, aunque fuese a distancia, con un oso, por
desgracia fue un sueño no cumplido…</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Pero en esta ocasión la suerte ha
estado de mi parte, cierto es que no se puede comparar el número de delfines que
habitan cerca de nuestras costas, con el de osos en el pirineo.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Llevaba esta semana saliendo por las
tardes algunos días, la mar ha estado perfecta para navegar, asi que tras comer
y echarme una corta siesta he aprovechado para hacer unas millas con Siracusa.
Con un suave viento, F2, del NW he puesto hoy proa al Norte, la ausencia de olas
me ha permitido dejar la bahía de Txingudi enseguida y al cabo de unos minutos
el encuentro ha sucedido a un par de millas frente al faro de Higer. Sobra decir
que he disfrutado como un niño y reconozco que hasta me he emocionado navegando
junto a esas criaturas tan hermosas. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Los he visto llegar por estribor y al
llegar a mi altura han empezado a seguirme. Han estado junto al velero unos 10
minutos, pasaban bajo el casco, se ponían en proa y en un par de ocasiones han
estado golpeando con su cola la superficie como intentando llamar mi atención,
algo realmente curioso. Dado que la altura de francobordo del Siracusa es
pequeña, ello contribuye a que la sensación de proximidad aumente, alguien
situado hoy en proa podría haberlos llegado a tocar.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-IAdSOQebKgg/VWlMrcVwliI/AAAAAAAAPiQ/Zkaj54bVXg4/s1600/Avistamiento.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="377" src="http://2.bp.blogspot.com/-IAdSOQebKgg/VWlMrcVwliI/AAAAAAAAPiQ/Zkaj54bVXg4/s640/Avistamiento.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span><br />
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;">Otro velero con bandera francesa que estaba
por allí se ha dado cuenta de lo que sucedía y se ha acercado también a
disfrutar, luego, su patrón, me ha gritado desde cubierta, ¡¡ INCROYABLE !!,
que razón tenía.</span><br />
<span style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: medium;"><br /></span>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="470" src="https://www.youtube.com/embed/ELKg7vZ9ZPQ" width="640"></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6896548133068133031.post-26835270687854826442015-04-26T16:21:00.001+02:002015-05-05T22:31:08.517+02:00¡ Doctor, sufro de abatimiento ! ¿Que me recomienda?<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Navegar contra el viento tiene algo de mágico, aunque los menos románticos dirán eso de “solo es física, pura y dura física” y sí, no les falta razón, es física, pero la sensación de pelear contra una fuerza de la naturaleza es excitante, recibir algún roción de agua en cubierta, navegar escorados 20º ó 30ºes una experiencia que realmente engancha.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Ayer pude comprobar claramente como se puede sufrir ese mal menor. Un fenómeno que obliga a hacer cálculos a la hora de planificar un bordo. El viento que me impulsó ayer soplaba justo del NE, 45º, amurado a estribor podía poner la proa a 0º y navegando amurado a babor mi proa apuntaba a 90º. Luego, ya en casa, pude comprobar descargándome el track realizado, cual importante había sido mi abatimiento.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> En la imagen se pueden apreciar los abatimientos sufridos, el bordo más largo mientras navegaba hacia el Norte fue de 7'5 millas. Tras medir con un programa las diferencias entre el rumbo de aguja y el rumbo de superficie, la resultante fue que mi desvío del rumbo deseado fue de 1´5 millas. Es decir, por cada milla que avanzaba me estaba desviando aproximadamente 0´2 millas.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-O3pIl4HuNWg/VTz0NZw4gsI/AAAAAAAAPcI/Z6OwCCrZUcQ/s1600-h/Captura24.jpg"><img alt="Captura2" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-O7mlx_GoJ1I/VTz0Oz1IhJI/AAAAAAAAPcQ/dz6m4fF6pcA/Captura2_thumb2.jpg?imgmax=800" height="473" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Captura2" width="775" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Mi intención era acercarme a Biarritz, se ve claramente como tras hacer el primer bordo hacia el Este el abatimiento me estaba desviando claramente de mi objetivo, así que tuve que volver a hacer otro bordo hacia el Norte para situarme en una latitud más septentrional y poder llevar el barco hacia Biarritz en el siguiente bordo hacia el Este. Aunque finalmente no pude llegar a Biarritz por falta de tiempo, puede apreciarse que la derrota de ese segundo bordo hacia el Este era bastante más correcta que la del primero.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Para hacer los cálculos mientras navegaba pude ayudarme de un pequeño GPS de mano, marqué un waypoint en Biarritz y a partir de ahí pude ir fijando rumbos. Me hubiera gustado haberlo manualmente con un compás de demoras y la carta náutica pero al navegar ayer solo y sin piloto automático no me pareció buena idea. </span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Lo que queda claro es que</span><span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> un pequeño GPS de mano puede ayudarnos mucho, la información que son capaces de darnos estos aparatos es sorprendente. Además de la posición actual, siempre tendremos a mano la velocidad, el rumbo de aguja necesario para llegar al destino marcado, el tiempo estimado para la llegada según la velocidad a la que naveguemos, la distancia que nos falta, etc. Luego estará ya la habilidad de cada uno para calcular el abatimiento que sufriremos, algo que puede variar dependiendo de múltiples factores.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> En la pantalla de navegación podremos ir viendo nuestra posición y derrota en la carta náutica comparada con el rumbo de aguja que nos llevaría hasta el destino, en la imagen se puede ver la diferencia entre ellos.</span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-uipbj9tbN0s/VTz0QAG4ccI/AAAAAAAAPcY/_vLPTPNZdYg/s1600-h/70374.jpg"><img alt="7037" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-JupY4DrrIt4/VTz0RJiBxYI/AAAAAAAAPcg/Ax9rcNfSNsQ/7037_thumb2.jpg?imgmax=800" height="515" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="7037" width="310" /></a> <a href="http://lh3.googleusercontent.com/-7KSOfF79k5s/VTz0SLarTQI/AAAAAAAAPco/X7rfkjeKIhw/s1600-h/148363.jpg"><img alt="14836" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-grO_vFaokKU/VTz0TNiZUcI/AAAAAAAAPcw/luVsNxqUYA4/14836_thumb1.jpg?imgmax=800" height="511" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="14836" width="308" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Para regresar a Hondarribia el tema iba a ser muy diferente, el viento lo tendría a favor, tanto que a rumbo directo lo recibiría justo por la popa, algo un tanto incómodo si no se tiene un spi, esa vela tan llamativa que parece un globo cuando recoge viento. Como en mi caso no tengo esa vela opté por poner las velas a “orejas de burro”, es decir, saqué por cada costado del barco una vela y con mucho tiempo en el timón puse rumbo a puerto. </span><br />
<a href="http://lh3.googleusercontent.com/-wqKt65GP7NI/VTz3hMeFWoI/AAAAAAAAPc8/cpbsQHJS7Yc/s1600-h/IMG_20150425_160055%25255B5%25255D.jpg"><img alt="IMG_20150425_160055" border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-pGMdlanSu7s/VTz3h7WeHQI/AAAAAAAAPdE/md42rO-naCI/IMG_20150425_160055_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" height="513" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_20150425_160055" width="386" /></a><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;">Orejas de burro.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"> Aguanté con esa configuración de velas hasta situarme frente al faro de Higer, allí Eolo dijo basta y el suave viento desapareció. La última milla antes de entrar en la desembocadura del Bidasoa la hice a motor disfrutando de un templado atardecer que sabía más a verano que a primavera.</span><br />
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-family: Comic Sans MS; font-size: medium;"><br /></span>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/_Ik2O6IXbBU" width="640"></iframe>Fernandohttp://www.blogger.com/profile/04685619047103617234noreply@blogger.com11